自成立以来，蔚来品牌始终坚持高端路线，与传统豪华品牌相比，其对豪华的理解更为新颖，契合了年轻化的消费趋势。作为旗下的智能行政轿车，蔚来ET7在产品力方面表现尤为突出。本期我们将具体解读入门款车型蔚来ET7 2024款 75kWh 行政版（简称蔚来ET7），探讨其独特之处。

蔚来ET7是一款中大型轿车，轴距达3060mm，车身尺寸为长度5101mm、宽度1987mm和高度1509mm。尽管车顶采用了流线型设计，后排头部空间依然未受到影响。例如，笔者身高173cm，在调整到舒适坐姿后，头部空间余量为两拳两指，而前排座椅与双膝之间的间隔则达到三拳。此外，其座椅配备按摩功能，能够有效放松背部，非常适合在忙碌一天后享受车上的宁静时光。

蔚来ET7配备了先进的智能4D底盘和CDC动态悬架阻尼控制系统，能够实时感知前方路面的坑洼、起伏、上下坡以及减速带等复杂路况，并及时调节阻尼。通过双腔空悬设计，该系统实现了对悬挂的软硬和高低精确调节，提升了乘坐舒适性与操控稳定性。

在试驾过程中，蔚来ET7展现出卓越的底盘刚性，有效抑制了连续减速带带来的震感，急刹时车身前倾现象较轻，确保了驾乘的平顺性与舒适性。尤其在运动模式下，动力响应极为敏捷，轻踩油门便能体验到明显的推背感。此外，该车型在侧倾抑制方面表现出色，转弯时更具信心，使得驾驶过程既轻松又富有乐趣。

蔚来ET7配备双电机四驱系统，展现出480kW的总功率与850N·m的总扭矩，尽管其整备质量超过2吨，仍能在3.8秒内完成零至百公里加速，动力储备十分充足。续航方面，ET7的CLTC纯电续航里程为550公里，并结合400V高压快充架构，使得电量增加70%仅需半小时。此外，用户可选择前往品牌基站进行换电，较传统充电方式更为高效。

蔚来ET7的内饰设计融合了现代科技与舒适感，配备了光瀑式氛围灯，支持律动与呼吸等多种光影效果，营造出温馨的环境氛围。同时，16.3英寸的AR-HUD抬显系统为驾驶体验增添了科技感，通过全彩显示直观清晰地呈现驾驶信息、智驾状态及导航路线图标，并具备智能亮度调节功能，确保在不同光照条件下的可视性，提升了行车的安全性与便利性。

蔚来ET7的外观设计体现了蔚来家族化的X-Bar设计语言。该车采用封闭式前脸，配以分体式细长大灯和梯形熏黑下包围，这些设计元素在蔚来ES8与EC6等车型中亦有所应用。然而，ET7引入了轿跑化的设计理念，使车头显得更加低趴，并通过流线型车身优化空气动力学性能，整体风阻系数低至0.208Cd。

蔚来ET7在配置方面展示了其创新的数字座舱，配备 AI 智能助手 NOMI，利用先进的大语言模型实现拟人化交互体验，支持多人自由发言、无限指令及免唤醒等特色功能。此外，ET7 还配备了全域领航辅助 NOP+ 系统，即使在与车宽相等的狭窄道路上，也能顺利实现巡航与变道辅助，从而有效减轻驾驶负担，帮助驾驶员避免长时间处于紧张状态。

随着国内消费者对大空间轿车需求的日益增加，该细分市场的竞争愈发激烈。然则，蔚来ET7并未选择单纯的价格战策略，而是将竞争的提升聚焦于产品力本身。即便是入门款，ET7也配备了四驱系统、空气悬挂及NOP+智驾等高端配置，从豪华市场的角度来看，具备一定的性价比。喜爱蔚来ET7的消费者不妨前往当地4S店亲自体验实车。