韩国济州航空29日发生严重空难，一架载有181名乘客的飞机在返回全罗南道务安国际机场时撞上围墙爆炸，只有两人获救。
每个人乘坐飞机时，有多少人会有内心偏好的理想座位，但机上遇到意外发生时哪个座位最有可能生存？
对此，海外专家建议可以选择“后排”，生存机率相对前排较高。
据网络社交媒体《LADbible》援引经验丰富的飞行员尼克·伊德斯（Nick Eades）的话说，乘客乘坐飞机时没有哪个座位是“最安全的”，无论是前端还是后端，其实安全和危险的可能性都不大。
但他警告说：“只要你身体健康，我认为离出口最近的座位可能是最好的座位。“
埃德斯解释说，坐在紧急出口附近的座位实际上比其他人更能以最快的速度评估周围环境，并做好应急准备；
他还提到，如果机长放弃起飞或发生灾难性故障，不仅可以帮助其他乘客离开飞机，或者自己可以直接成为第一个逃跑的人，他认为坐在出口附近的条件是整架飞机的最佳位置，“这根本就是常识”。
根据格林威治大学的研究，坐在距离逃生出口5排内的乘客更有可能在90秒内安全撤离，因此注重飞行安全的乘客可以选择靠近逃生出口的那一排的座位。
但时代杂志分析了美国联邦航空管理局（FAA）过去35年的数据，发现飞机后排中间座位的死亡率仅为28%，原因是后排中间座位虽然是冷门位置，但左右靠窗，走廊座位在发生事故时提供缓冲，因此死亡率最低。
此外，美国国家运输安全委员会（NTSB）的分析也显示，后舱乘客在事故中生存率最高，在20起飞机失事中，后舱乘客的生存率为69%，而商务舱乘客的生存率仅为49%。
对此，内华达大学航空专家丹·巴布表示，虽然后舱乘客在飞机失事中生存率较高，但遇到混乱时会受到更大的冲击，他进一步指出，乘坐飞机遇到混乱的可能性较高，因此他认为公众可以选择机舱中间三分之一的座位。
尽管如此，根据澳大利亚中昆士兰大学航空系主任道格·德鲁里（Doug Drury）的说法，飞机上并没有绝对安全的位置，因为每次事故的情况都不一样，而且飞机撞击的位置也会影响死亡率，比如坠山或头部向下坠毁的生存率会降低，但他也重申，目前乘坐飞机仍然是最安全的交通方式。
虽然不同座位的生存率存在差异，但飞机事故发生率极低，仅为1/8000，远低于车祸的1/112。
博雅文成结语：
活着的人像匆匆来去的过路行人，死去的人仿佛是投向归宿之地、一去不返的归客。天地犹如一所迎送过客的旅舍；人生苦短，古往今来有无数人为此同声悲叹。
用户10xxx16
[得瑟]别选座位了，坐波音能快速见上帝