路特斯上市之路，正式确定！

2024年2月21日，路特斯科技官宣，将在2月23日正式登陆纳斯达克美股，股票代码“LOT”。

2023年10月的招股书中，路特斯预估市值为54亿美元，而在2017年，吉利控股集团董事长李书福收购路特斯51%的股权，仅花费了5000万欧元。收购路特斯7年，给李书福带来了超50倍的回报。

但从经营现状来看，路特斯仍处于绝对亏损状态：2021年、2022年，路特斯税前亏损额分别为8660万英镑（约8亿人民币）和1.45亿英镑（约13亿人民币），2023年上半年，路特斯净亏损为3.5亿美元（约25亿人民币）。

在产品端，目前路特斯共四款在售车型，燃油车Emira、纯电超跑Evija、纯电SUV Eletre以及今年1月发布的纯电轿车Emeya（繁花）。销量数据上，2023年路特斯的官宣订单为1.7万台，截至2023年9月30日仅交付了4880辆。

低迷的销量数据与经营状态并不影响路特斯对新能源豪车市场的乐观态度。在路演资料中，路特斯预计2023年到2025年的销量目标为13万辆；到2025年，在全球范围要建设超300家门店，营收达82亿—86亿美元之间，毛利率超20%。

在产品规划上，除了目前三款在售纯电车型，路特斯将在2024年和2025年再推出两款新车（纯电SUV Type 134与纯电轿车Type 135），Emira也将电动化。长期目标为2028年，成为领先的可持续发展豪华纯电智能出行提供者。

而对于吉利而言，路特斯上市后将成为李书福旗下第八个IPO。同时在年内，极氪也将走上IPO之路（估值约1281亿元），吉利在新能源市场的棋盘，正在越来越大。