有没有这样的感觉，到了新能源时代，国产厂商整个人都不一样了？

中大型MPV、中大型轿车、硬派越野车等等，以前都是国产车啃不动甚至直接放弃的市场，现在都被国产厂商带着跑。

3月18日，深蓝汽车旗下首款硬派越野车正式亮相，这款车看名字就比较个性，它以“深蓝G318”命名，而318国道上有多少故事，越野车迷想必都清楚。

那么，深蓝G318在产品性能上是不是也有点东西呢？

深蓝汽车目前共有SL03和S7两款车型在售，不过这两款车都属于常规车型，而深蓝G318则是一款硬派越野车。

外观设计方面，深蓝G318采用了常见的方盒子造型，宽大的前后保险杠以及轮拱都有一种比较野性的风格，在气势上并不输给同级别的燃油版越野车。

深蓝G318车身长度为4915mm，轴距则达到了2880mm，第二排头部空间达到了1058mm，腿部空间达到了905mm，乘坐空间方面有一定优势。

除此之外，深蓝G318还有着818L的后备厢，可以放得下13个20寸行李箱，后排座椅放倒后空间可以扩展至1747L，适合露营或者自驾游。

内饰方面，深蓝G318同样采用了比较硬朗的设计线条，它搭载了14.6英寸嵌入式中控屏，同时也保留了一部分比较常用的物理按键，我相信，这种看上去有些保守的设计，反而比较容易得到越野车迷的认可。

国内新能源赛道不算拥挤，但竞争对手实力却都比较强，那么深蓝G318有哪些吸引人的卖点呢？

深蓝G318搭载的是深蓝汽车原力智能增程2.0系统，包括一款最大功率为110kW的1.5T发动机作为增程器，单电机版本最大功率为185kW，双电机版本最大功率为316kW，纯电续航190km。

单看这些数字，深蓝G318的增程式电动系统或许没有什么特殊的地方，但到了实际用车环节，这款车可能会带来点不一样的东西。

首先，这套系统有着比较高的油电转化效率，1L油可以发3.63度电，基本解决了用户的续航焦虑问题。

其次，深蓝G318搭载的是深蓝金钟罩2.0电池，承诺终身质保，在安全性能方面有着不错的表现，充电效率也有明显提升。

此外，这款车还支持最大6kW的对外放电功能，经常玩越野车的人都知道，这个功能，可以在露营、探险时支持更多的户外用电设备，增加不少乐趣。

除此之外，深蓝G318还搭载了中央无级差速锁，可以实现智能开启；ET全地形系统则支持多达16种的驾驶模式，带来更多的驾驶乐趣。

而在底盘方面，深蓝G318带有魔毯功能，可以根据路况，对悬架的软硬高低进行主动调节，空气悬架和CDC则能够在最大程度上减轻颠簸。

而作为一款硬派越野车，这款车也有一些与“越野”有关的特色，例如它提供了车顶行李架、原厂车顶射灯，四驱车型还有拖挂资质。

深蓝G318是不带车身大梁的，但看到这些优势装备，你还会觉得它不能越野吗？

目前不少国产厂商都盯上了新能源越野车市场，其中实力最强的，是长城系以及比亚迪系。

长城胜在“老练”，旗下的坦克系列越野车已经有不错的口碑；比亚迪胜在技术，易四方平台、云辇智能车身控制系统之类的，其它厂商暂时还做不到。

不过深蓝G318也展现出了比较强的竞争力，它的产品性能，可以与同价位的主流新能源越野车抗衡，而在产品之外，它最需要加强的，还是品牌。

深蓝品牌成立以来，成绩还是不错的，但越野车要想做好，一定得是要点知名度的。

结束语：新能源越野车这条赛道，现在越来越拥挤，深蓝已经做好了准备，不过它需要一个爆发的契机，然后才能站稳脚跟。深蓝G318会是深蓝汽车的答案吗？