长安汽车，这位新能源领域的后进生，终于成为全面发展的“三好生”：入门市场有奔奔E-Star、Lumin，中端市场有深蓝和长安启源，高端市场有阿维塔。
随着长安启源A07的更多信息浮出水面，小通（ID：dianchetong233）已经对长安启源A07的产品优势有了大概的认知。
（图源：长安启源官方）
长安启源A07的平台架构和动力总成与深蓝SL03同源，但实际上长安启源A07在设计、智能化和舒适性等方面与深蓝汽车有着较大的差异。
这意味着，长安启源和深蓝的产品战略有着明显的不同，更何况长安启源A07的级别比深蓝SL03更高，两者不会互相蚕食同一块蛋糕。
（图源：比亚迪官方）
在长安启源A07身处的中大型新能源市场，比亚迪汉正以超2万辆的月销量傲视群雄，而且经过改款之后，整体的性价比以及全系的配置水平都得到了提升。
长安启源A07作为长安全新系列的首款产品，无疑承担着品牌的销量重任，但要想成为车市的黑马，至少需要拿出能够与比亚迪汉媲美的诚意。接下来，小通将拿长安启源A07与比亚迪汉进行分析对比，看看谁更胜一筹。
启源A07够大胆，比亚迪汉略为保守长安启源A07作为全新系列的首款产品，在整体设计上确实更大胆一些，LED日间行车灯带的运用在某些新势力品牌上才会看到。Dragon Face怎么看都并不过时，而且针对DM-i版本和EV版本开发出不同的设计风格，可以大大提高两款车型的辨识度。
（图源：比亚迪官方）
对比两款车型的设计风格，毕竟都定位为中大型轿车，两者的线条走向和流畅度都很符合大众消费者的审美，都是以简约动感风格为主。
（图源：@长安启源）
再看内饰风格。比亚迪汉作为王朝系列的旗舰轿车，内饰整体的豪华感营造得恰到好处，而且15.6英寸的中控屏也带来不错的科技感。
（图源：比亚迪官方）
长安启源A07的功能布局设计很简洁，几乎看不到物理按键，而且还采用了贯穿式空调出风口设计，用HUD抬头显示来取代传统仪表盘，这就有点新势力产品的味道了。如果小通没有记错的话，如此大胆的设计语言在长安家族上是首次出现。
（图源：@长安启源）
如果要以现在的目光来看比亚迪汉，小通反倒认为比亚迪汉的设计还是偏保守一些，几乎所有设计元素都在意料之内，诸如长安启源A07所配备的无边框车门设计、电吸门、小鸭尾、取消仪表盘等设计，可能在很长一段时间内都不会在比亚迪汉身上找到。
（图源：@长安启源）
不过令人感到遗憾的是，长安启源A07这套设计语言并不是全新系列的统一风格。根据曝光的工信部信息，定位更低的长安启源A05和长安启源A06，分别沿用了长安逸达和长安UNI-V的设计风格。
换而言之，那些购车预算够不着长安启源A07的消费者，没办法在长安启源A05和长安启源A06上体验到同款的设计风格。这样一来，长安启源可能就很难给消费者留下深刻印象，这也并不利于全新系列的发展。反观比亚迪汉就没有这样的烦恼，未来可以直接套用最新的Dragon Face，即便采用海洋系列的设计风格都不影响它的市场地位。
比亚迪汉全面领先，但启源A07不是没有机会对比了两者的设计部分之后，我们不妨再看看比较客观的数据层面。
尺寸方面，长安启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm，而比亚迪汉的长宽高分别为4975（4995）/1910/1495mm，轴距为2920mm。除了车宽之外，比亚迪汉的各方面数据都要比长安启源A07突出一些。
（尺寸数据对比/电车通制表）
虽然尺寸数据只能在一定程度上证明两者的空间能力，但并不能证明长安启源A07的乘坐空间和储物能力比比亚迪汉差。只是这么来看，长安启源A07的优势实在不够明显。
至于动力方面，长安启源A07提供增程式动力和纯电动版本，比亚迪汉也提供插混版动力和纯电动两种动力总成。
（动力数据对比/电车通制表）
结合目前已知的信息，长安启源A07在动力总成的参数以及丰富度上确实很难与比亚迪汉相抗衡，消费者容易在比亚迪汉上找到更适合自己的选择。
（图源：比亚迪官方）
不过，这并不代表长安启源A07就没有优势可言，精准定位或许会是其突出重围的关键。
比亚迪汉DM-i和EV的百公里加速时间均为7.9s，整车的风阻系数为0.233Cd。由于长安启源A07的车身更小，整备质量会比比亚迪汉轻一些，更何况其风阻系数仅为0.22Cd，因此长安启源07虽然驱动电机的动力稍弱，但整体加速表现并不一定比比亚迪汉弱。
（图源：@长安启源）
再者，无论是增程版还是纯电版，长安启源A07的续航能力都不算弱。考虑到来自同平台的长安深蓝SL03的价格，小通猜测长安启源A07在硬实力与比亚迪汉基本一致的条件下，入手门槛会更低一些。
中大型轿车市场，需要更多产品抢占BBA市场份额关于长安启源A07的信息，目前官方也只透露这么多，至于配置水平暂时无法进行对比。但从目前来看，长安启源A07的硬实力并不弱，而且在设计方面足够前卫，只要价格合适，长安启源A07有望成为用户的新选择。
（图源：比亚迪官方）
不可否认的是，面对比亚迪汉，长安启源A07仍有比较明显的短板，但在国内的中大型轿车市场上，除了比亚迪汉之外，比较畅销的就只有BBA旗下车型，其他同级别的国产车也就只有极氪001能勉强跟上脚步，零跑C01、飞凡F7和哪吒S等可以依靠性价比优势的后来者，在成绩上依然显得平平无奇。
相比这些新势力产品，长安启源A07还具备长安集团的技术优势和口碑，其抗风险能力要强不少。距离上市还有一段时间，长安启源A07还可以进行最后的配置调整，或许上市后会给消费者带来更大的惊喜。
中大型轿车市场，需要更多的国产车来撼动BBA的市场地位，光靠比亚迪汉一款产品还远远不够。
封面图源：长安启源官方
用户44xxx05
车机一死机，直接成板砖[笑着哭]