选择新手机时，用户会特别留意该机的电池续航能力，毕竟现在手机已经是生活、工作、休闲之中必不可少的一个软硬件。那些充电速度快，续航时间久的品牌往往最受消费者的倾眯。有的人手机用了四、五年，风采依旧。有的人手机才用了一年，就要频繁充电，这是什么原因？难道手机也认人吗？其实不然，踢除电池本身的原因，用户平时不注意手机的充电方式，一些不合理的充电习惯，也会致使该机的电池续航能力变得脆弱，增加电池的损耗，造成电量怎么也充不满，甚至根本充不进去的现象。

      经常换手机的人都遇到过，新机刚拿到手，售货员就会交待我们：第一次先把手机里的电，用完后再充，对电池好。如果想要手机充电速度加快，有一个简单、有效的方法，就是充电时把手机开启飞行模式，或者直接关机，这样速度能提高将近一倍。这样的提示就给我们行成一个印象，就是电池的电量，耗完后再充，手机可以用的长久，我们以后就会潜意识的按此执行。但也有的人会嗤笑道：你这是空腹吃早餐，伤胃。说不可以等到饿透支了才充，应该时不时的充电。那么手机电池的电量是等用完了再充，还是余一部分时就充？有什么比较科学的依据参考吗？

      现在的手机都是配置锂电池，一般有五百次左右的充、放电循环周期，而且一个周期，需要充满好多次电才算完成。只要还在这个周期内，电池的续航能力都是有充分保障的，就像吃某些药，饭前吃、饭后吃，效果差别不大。为了不让手机因电量低而自动关机，在身边有可用电源的情况下，电量剩余20%的时候，就可以进行充电了，电量再次达到85%就能使用。其次，现在大家都喜欢给自己的手机加一个外壳，其实厚厚的壳子对手机的散热效果很不友好，因为手机在进行充电时，会产生很多热量，增加了手机的负担。正确方法是先把手机壳拿掉，再充。

      另外边高强度的运行手机，边充电，也是不可取的。因为一边在疯狂的释放电量，一边又在进行补充电量，导致机内热量无法及时退去，极易造成内部元器件损伤，影响手机电池的使用时效。俗话说“三分治，七分养。”使用原装充电器，注意充电时散热，不要没电再充、长时间不充、或者长期充电，都会增加电池损耗。合理使用手机，爱护手机才能用的长久。