卖掉油车换电车,第一次上高速1100km,终于知道网上说的都是真的

小糖的汽车观察 2024-10-16 14:33:14

今天咱们聊聊电车跑长途这个热门话题。

最近我刚完成了一次1100公里的电车高速之旅,可以说是把网上说的那些电车优缺点都体验了个遍。

这趟下来,这车,有点东西啊!

来,跟着老杨一起看看到底是个啥情况。

续航焦虑:真的存在,但没那么可怕

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出发前,我最担心的就是充电问题。

做了不少功课,研究了沿途的充电站分布,心里还是有点忐忑。

结果跑下来发现,高速上的充电站比想象中多,大概每300公里左右就能找到一个。

服务区一般都有好几个充电桩,还挺方便的。

充电确实比加油慢不少。油车加满油几分钟搞定,电车充满电,快充也得半小时左右。我每次充电都顺便休息一下,吃点东西,上个厕所,时间也就差不多了。坦白说,跑长途用电车,比油车要多花不少时间在路上。

极端天气:电车的软肋?

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这次跑高速还让我碰上了极端天气,气温骤降,电车的续航里程肉眼可见地往下掉,这在油车上是没遇到过的。

还好我提前做了准备,打开了节能模式,降低了车速,最终有惊无险地到达了目的地。

看来以后开电车跑长途,得多关注天气预报了。

电池损耗:不可忽视的隐忧

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虽然我的电车才开了几个月,但是感觉续航里程已经比刚买的时候短了一些。网上说电池用久了容量会下降,看来是真的。这让我有点担心,以后电池要是坏了,换一块电池的费用可不低。

充电桩分布:还需完善

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虽然现在充电桩比以前多了很多,但是在一些偏远地区还是比较少。

这次我走的路线还好,都是主要高速公路,充电比较方便。

如果要去一些比较偏僻的地方,充电可能就比较麻烦了。

相比加油站的覆盖范围,充电桩还有很长的路要走。

驾驶体验:真香!

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说完缺点,咱们来聊聊优点。

首先是驾驶体验,电车开起来非常安静,而且我的车还配备了智能驾驶辅助系统,像自适应巡航、车道保持之类的功能,在高速上开起来真的轻松很多。

1100公里的长途开下来,一点也不觉得累。

经济性:真的省钱

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其次是费用,电车的充电费用比油车加油要便宜不少,我这一趟下来,充电的费用不到油车的三分之一。而且电车保养也比油车简单,长期来看可以省下不少钱。省钱这一点,确实是电车的一大优势。

老杨建议

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这次1100公里的高速之旅,让我对电车有了更深入的了解。电车和油车各有优缺点,选择哪种车还是要根据自己的实际情况来决定。

如果你经常跑长途,而且对时间比较敏感,那么油车可能更适合你。如果你主要在城市里用车,而且比较注重用车成本,那么电车是一个不错的选择。

作为一个开了20多年车的老司机,我想说几句。买车这事儿,就跟找对象一样,没有完美的,只有合适的。

不要盲目跟风,也不要光听别人怎么说,要根据自己的需求和实际情况来选择。

多去试驾,多了解不同车型的优缺点,才能找到最适合自己的车。

结语

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各位车友,选车如选伴,用车似知己。希望我的这次长途电车体验能给大家一些参考。有什么问题欢迎在评论区留言,咱们一起探讨。祝大家心想事成,身体健康,不劳而获,坐享其成。

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