刚刚上市的2025款别克君越是备受关注和热议，总的来说，这次君越的改款可以用“加量还减价”来形容，20.99-23.99万的指导价配合限时优惠，实际到手价只要15.99-18.99万，这价格真是杀疯了！

当然，这还没完，再加上2.5万的置换补贴，这波操作下来，性价比确实很高。至于配置上的升级和全新的动力系统也是本次改款的重点，念寒待会儿细说。

先来看参数，这次2025款君越推出了两款车型，都搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，官方0-100km/h加速时间7.2s，WLTC综合工况油耗6.99L。

这套动力组合在同级别里算是比较主流的水平，动力输出充沛，燃油经济性也还不错。大家关心的可变缸技术，简单来说就是在低负载情况下，发动机可以关闭部分气缸，从而降低油耗。

外观方面，新款君越采用了别克最新的家族式设计语言，飞翼式进气格栅搭配星芒主动式格栅，看起来更加大气时尚。

艾维亚版本更是配备了Matrix矩阵式LED大灯，这可是“灯厂”奥迪的看家本领，能根据路况自动调节光束，避免晃到对向来车，提升行车安全。1.7米长的贯穿式尾灯也很有辨识度，352颗LED光源点亮后，效果相当惊艳。

车身尺寸方面，长宽高分别为4996mm1866mm1472mm（艾维亚车型高度为1475mm），轴距2905mm，这个尺寸在同级别中算是比较有优势的，乘坐空间表现值得期待。

内饰部分，全新一代VCS智能座舱绝对是这次改款的重头戏。30英寸弧面6K屏幕，科技感十足，内置高通骁龙8155芯片，保证了车机系统的流畅运行。这块屏幕显示效果非常细腻，操作起来也很顺滑，不会出现卡顿现象，这一点必须点赞！

前排座椅加热、通风、按摩这些功能都有，后排也安排上了加热和通风，舒适性配置直接拉满。艾维亚车型还配备了BOSE音响和Audiopilot 2噪音补偿技术，可以有效降低行驶中的噪音，营造更静谧的乘坐环境。

这个噪音补偿技术，我之前在一些高端车型上体验过，效果确实不错，能有效过滤掉路噪和风噪，提升乘坐舒适性。

好了，说完了优点，咱们也来聊聊一些我认为还可以改进的地方，仅供车友们参考。

虽然9AT变速箱的换挡逻辑总体来说比较平顺，但在低速行驶时偶尔会有一些轻微的顿挫感，希望厂家后续可以通过OTA升级进行优化。

还有就是，后排的头部空间虽然够用，但对于身高超过185cm的乘客来说，可能会略显局促。最后，虽然内饰用料和做工都有提升，但一些细节之处还是可以做得更好，比如一些按键的质感还可以再提升一下。

最后我们来聊聊竞争对手。在这个价位区间，君越的对手可不少，像上汽大众帕萨特Pro、广汽本田雅阁、丰田凯美瑞等等都是实力强劲的选手。

帕萨特Pro主打商务稳重，雅阁的操控性能出色，凯美瑞则以可靠耐用著称。相比之下，君越的优势在于更具性价比，配置更丰富，外观也更年轻时尚。

那么2025款别克君越到底值不值得买呢？念寒认为，如果你追求高性价比、丰富的配置和舒适的乘坐体验，那么君越是一个不错的选择。

尤其是在限时优惠期间，它的价格优势非常明显。当然，最终选择哪款车还是要根据个人的需求和喜好来决定。