“曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁花”，这句歌词唱过多少8090后的心声。但是现实有点残酷，大多数人最终还是徘徊在“打工人”和“干饭人”中间，过着996的生活，渐渐的忘记了生存之外，还有诗和远方。又或者是想去的远方太贵，不做打工人的成本太高，才让人望而却步。

不过，“人民需要什么，五菱就造什么”的神奇品牌，貌似又看到了这个市场，在国内逐步解禁皮卡进城的时候，不遗余力的推出了青春型皮卡——五菱征途。别的不提，就冲这5.98w-6.38w的预售价、冲这预售后仅7天就超过6700的订单量，这款皮卡就成功了一半。

为什么是皮卡？皮卡是5座加大货箱，能兼顾拉人载物，在城市内来往没有厢式货车的限制，也不会出现普通车型人货混装的风险。这样来看，皮卡做为创业用车，是非常适合的。

对于创业者来说起步是最难的，启动资金是最紧张的。因此五菱征途试图降低他们的门槛，5-6w的价格区间，也就是一辆入门家轿的价位。

虽然价格亲民，但是五菱征途的实力还是值得拿出来说道说道。五菱征途长宽高分别为5105/1640/1810mm，预留了一个2000/1520/365mm的超大货箱，货箱是三面全开，上下取货都更为方便。底盘是采用前置后驱结构，使用了钢板弹簧非独立后悬，这是五菱最擅长的货运底盘，江湖中一辆五菱车里不知道能下来多少个人的传说，也得益于这套底盘的实力。

虽然是青春型皮卡，征途还是尽量还原了皮卡车型外观造型的厚重感，线条笔直，搭配车门弧度塑造的肌肉感，说是个硬朗精悍的变形精刚也毫无违和感。在配色上也是别出心裁，旷野仙踪、山地焰火、烈日岩冈、坚冰琉彩，这些颜色光是听听就觉得心已经飞走了。

既然是为年轻人量身定做的皮卡，那配置也是少不了的。时下流行的中控大屏、倒车影像都搬上了征途，中控大屏也可以手机映射，主流应用APP基本都可使用，导航放音乐都是一步到位的。

实力有了，情怀也丢不得，这才是还原青春梦想的神器。皮卡本身就自带玩乐属性，不拉货的货箱，有了更多的可能性。放上架子鼓，就是流动乐队；放上席梦思和帐篷，就是露天房车。五菱还专门做了改装的征途示例，搭配上顶棚或者渔具，既实用又凸显逼格。

据厂家消息，五菱征途在3月18日将正式上市，不管是未来的销量、还是未来的车主，相信都会给这个皮卡圈子带来不一样的生机。