眼下正是国产大樱桃“轰轰烈烈”上市的日子。
这几天在国产大樱桃产地，不少大樱桃种植户吐槽今年的大樱桃价格不咋样。尤其是大樱桃中的老品种“红灯大樱桃”，价格跌得比较狠，一些地区的收购价格已经跌到了2-3元一斤，甚至更低。
很多人认为今年的大樱桃行情“不行”了，实际上也并非如此。大樱桃的价格其实是两极分化严重，一些老品种的确不太行了，但有一些品种还是高高在上。
而正在国产露天大樱桃“轰轰烈烈”的时候，美国加州的车厘子也悄然出口我国了，成为了今年为数不多的吸引眼球的进口奢侈水果。
今年卖200元一斤很多人对美国加州车厘子不是太了解，原因是美国加州车厘子上市的时间与我国露天大樱桃上市的时间差不多，这个时间段市场上全是大樱桃，大多数消费者对进口大樱桃也不是那么关注。
但实际上，美国加州车厘子这几年来都“断断续续”的出口到我国。从数量上来看，其实出口数量并不大，并不像智利那样，把八九成的车厘子都出口到我国。从市场上看，美国加州车厘子在我国占的市场份额也非常低，很多时候只有在一些较为高档的商超内才有。
今年，美国加州车厘子已经悄悄的到来了，市场上几乎没有多大的关注。
我们在一些高中档的水果商超内，看到了美国加州车厘子的身影，但对比国产露天大樱桃的关注度，美国加州车厘子则显得冷冷清清。
为什么美国车厘子冷冷清清？美国加州车厘子显得冷冷清清，可能是因为两个原因。
第一个就是价格偏高。
一些商超里的美国加州车厘子大约卖到了200元一斤。如果是按春节时期的车厘子价格来对比，其实也不算太高。但现在是什么时候？是我国大樱桃全面下树的时候，市场上根本不缺大樱桃吃，更不缺便宜的大樱桃吃。200元一斤的美国车厘子和20元一斤的国产大樱桃，一对比，可能选择后者的人比较多。
超市实拍
可能有人会说了，两者的品质和规格不一样。这就不一定了，如果是国产的大樱桃卖到200元一斤，这个国产大樱桃的规格、品种、品质大概率是出类拔萃的。但出口到我国的美国车厘子有着高昂的运输和保鲜成本，价格高并不一定是车厘子本身的成本高。
20元一斤的国产大樱桃可能比不上200元一斤的美国车厘子，但100元一斤的国产露天大樱桃基本上是可以撂倒美国车厘子的。
所以，在价格上，美国加州车厘子很难占到优势。
第二个就是新鲜程度。
很多高消费群体吃水果有一个重要的参考指标，就是“新鲜”。眼下正是我国露天大樱桃的时令季节，而我国距离美国又那么远，从美国运车厘子到我国，然后再走向零售端，时间漫长，车厘子又得冷藏好久。
在新鲜程度上是大打折扣的。
这也是当下美国车厘子的一个劣势。
美国是全球第二的大樱桃生产国，我国按当下的产量来看应该已经是第一了。
从全球第二的大樱桃生产国运大樱桃到全球第一的大樱桃生产国来卖，这多少有点儿“黑色幽默”。
这就跟从山西大同拉一车煤到河南平顶山去卖差不多。
可能又有网友疑问，为什么智利、澳大利亚、新西兰能把车厘子大量卖到我国，美国车厘子子为什么不行呢？你是不是对美国车厘子有什么偏见？
不是。
智利、澳大利亚、新西兰这几个国家都是南半球国家，他们的车厘子都是在我们冬天出口到我国的，我们冬天是没有露天大樱桃结果的。所以，这是智利车厘子能在我国火起来的主要原因。
美国跟我国一样，都是北半球国家，大樱桃成熟期也几乎趋同。这也是不看好它的主要原因，竞争力实在是太小了。美国加州的大樱桃这么多年只能断断续续的在我国卖那么一丢丢，也说明了这一点。
美国车厘子和大樱桃有何不同？车厘子和大樱桃的关系已经说过无数次了。
两者没有任何不同，都是欧洲甜樱桃。车厘子是英文“cherries”的音译，大樱桃是我国对欧洲甜樱桃的叫法。我国还有一类原产于我国的樱桃，叫“中华樱桃”或者“小樱桃”，那个不是欧洲甜樱桃，也不是我们市场上看到得车厘子，也不是大樱桃。
大樱桃（欧洲甜樱桃）这个是1871年美国传教士引入烟台的。
大樱桃里有很多品种，像咱们经常见的红灯大樱桃、美早大樱桃、布鲁克斯大樱桃等等，都是大樱桃的品种。
而且我国也都在种，不是智利，也不是美国仅有的品种，品种上各国有侧重，但也有很多重合的。
最关键的是，你像美早大樱桃，实际就是从美国引入的，在美国叫塔顿大樱桃。
真正我们自主选育的大樱桃，常见的是红灯大樱桃，是大连选育的。
所以，从任何角度来看，车厘子和大樱桃真的就是名字不一样，这个都不用争论了。
有人把进口的叫车厘子，把国产的叫大樱桃，这也可以，开心就好。但有人把大樱桃和车厘子划分为两种水果，那就是大错特错了，完全没办法划分的。
两者是无论是从植物学上，还是从品种上，还是从商品角度来看，都是一个水果。
