传捷豹路虎在华裁员,官方回应:启动组织架构转型

绕车一周 2024-10-25 09:42:39

编辑导语:针对近期捷豹路虎传出的裁员风波,官方回应称,旨在加速推进“重塑未来”战略落地,以及全新合资模式的顺利开展。

加速推进“重塑未来”

近日,多家业内媒体报道称,捷豹路虎联合市场营销与售后服务机构(IMSS)正在进行大范围裁员。

就IMSS裁员事宜,中车网联系到捷豹路虎中国相关人士求证,捷豹路虎方面回应称,“近期确实在华启动了一系列运营模式及组织架构的转型举措,提升组织竞争力的同时,旨在加速推进‘重塑未来’全球战略的落地,以及全新合资模式的顺利开展。”其表示,“转型也是为了继续向上。”

同时,捷豹路虎在回应中指出,“该系列举措经由捷豹路虎与奇瑞汽车双方的深入沟通并达成共识,目标实现针对现有组织架构以及奇瑞捷豹路虎的整合、赋能并提效。”

捷豹路虎的这一举措明确指出目标在于“整合提效”,事实上,今年以来,随着国内汽车行业竞争的加剧,不仅仅是捷豹路虎,此前,国内多家车企已经通过裁员进行降本提效,包括广汽本田、一汽大众、上汽通用等传统汽车厂商,还有理想、零跑、哪吒等新势力车企也均有传出裁员消息。

在具体措施上,捷豹路虎方面表示,将围绕IMSS进行,如新设HoB本土化运营团队、建立业务中台、优化职能设置、推进资源整合,从而打造公司在华全链路商务运营平台。

捷豹路虎称,“将通过此举更好地应对中国汽车行业快速变化带来的挑战,为企业的可持续发展奠定坚实基础,并最终为广大消费者打造新现代豪华主义的全方位体验。”

对于捷豹路虎而言,中国市场最大的变化就是新能源的崛起对传统燃油车的冲击,而捷豹路虎自身在新能源领域转型动作缓慢,近年来持续受到新能源的冲击。受新能源冲击等因素影响,此前捷豹路虎在国内销量一度陷入下滑。而面对不利竞争局面,捷豹路虎在华也已进行多轮调整。

揽胜销量同比增长

此前,在去年4月的上海车展上,捷豹路虎进行了重大调整,推行“品牌重塑”战略,该战略将路虎品牌一分为三,成为揽胜、卫士和发现三个独立品牌,与捷豹品牌一起形成四大品牌矩阵,通过品牌重塑进一步强调四大品牌各自的发展目标、品牌吸引力和品牌个性,以此吸引不同的客户。

“品牌重塑”战略的首年效果显著,数据显示,2023年捷豹路虎中国零售销量10.63万台,同比增长25%。具体来看,揽胜和揽胜运动版全年累计交付超过2.5万辆,同比增长31%;发现车型全年销量同比增长14%,达到1.7万辆;还有卫士家族全年累计交付近2万辆,同比增长59%。

不过,需要注意的是,进入2024年以来,行业竞争进一步加剧,新能源渗透率正在不断提高,还在持续压制燃油车的生存空间,豪华车品牌也终止了从近年来的增长趋势,出现整体下滑。这一背景下,乘联会数据显示,今年1-9月,豪华品牌累计销量199.8万辆,同比下滑8.5%。

捷豹路虎在这一趋势下并未独善其身,今年1-9月,其在华零售销量为70283辆,同比下滑10.5%。但对于捷豹路虎而言,好消息是,目前其进口车业务以及高端产品线收到冲击的影响还并不算严重,这令捷豹路虎还有空间推动在国内的电动化转型。上险量数据显示,今年1-9月路虎(进口)销量3.8万辆,同比下滑3.88%;

虽然路虎数据同比微跌,但在进口车中表现已经是相对突出。作为对比,如奔驰、宝马等进口车业务还有保时捷,1-9月销量都出现了双位数的下滑。其中,奔驰同比下跌18%,宝马同比下跌10%,保时捷销量同比暴跌33%。而值得一提的是,在高端产品线上,揽胜今年以来销量还实现同比增长,1-9月揽胜销量达到1.48万辆,同比增长13.83%。

电动化布局提速

从捷豹路虎今年在华动作来看,捷豹路虎已经加快电动化战略推进,加大资源投入。

在回应中,捷豹路虎方面还提到,“基于合资企业新战略规划以及“Freelander神行者”的产品布局,合资公司将进一步打通研发、设计、采购等部门与双方母公司的融合,加大资源交流共享,确保电动化、智能化人才储备,并对财务、IT、人事等运营部门职能优化梳理,增强组织互动性、协同性。”

此前,在今年6月19日,捷豹路虎已与奇瑞签署战略合作意向书,双方共同赋能复活电动化“神行者”品牌,迈向合作2.0阶段。彼时,双方的合作内容中提到,“神行者”提供主流市场定位的电动产品系列,填补双方现有空缺的产品空间,通过特定网络先期在中国销售,未来将实现海外出口。

除了“神行者”品牌,IMSS总裁吴辰在今年上半年接受媒体采访时表示,2025 年将是捷豹路虎旗下四大品牌相继发力豪华新能源战场的“元年”。

按照计划,今年将是捷豹路虎开启全面电动化的关键年,揽胜和揽胜运动版都将推出纯电动版本;未来5年内推出6款纯电车型;未来10年之内,捷豹和路虎品牌的所有车型系列都将提供纯电动产品,其中捷豹品牌将自2025年起成为一个纯电动豪华品牌;公司计划在2030年品牌纯电动车型销售渗透率达到60%。

目前,揽胜的纯电版已经在国外开启路试,包括纯电的揽胜运动车型也被外媒曝光,消息称,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2025年初上市开售。同时,新车或将在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售。还有捷豹品牌的一款电动概念车也会在今年年底正式亮相。

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绕车一周

简介:一个汽车爱好者,喜欢摄影,尤其喜欢拍车