3月7日晚，凯旋NEW Daytona 660正式发布，售价7.89万元！抛开奥古斯塔那两款在路上基本上看不到的仿赛，新一代的Daytona 660算目前国内唯一一款，也是最便宜的进口三缸仿赛了。

Daytona在凯旋产品系里也是一款传奇车型，初代车型在1966年诞生，新一代Daytona 660是早些时候引进的Trident 660的同平台车型，但动力经过重新调校，峰值马力提高了 17% ，最大扭矩输出大约 9% ，为95ps、69N.m。最高转速来到了12650rpm，同时在3千转出头就能输出80%的扭矩，这就是高性能三缸机的魅力。从动力曲线图可以看到，动力输出很线性，兼顾了不同转速区间的动力表现。

整体外形也很紧凑，其他配置与街车版基本一样，有Showa提供的减震、电子油门、三种动力模式等。非常意外的是价格竟然比街车版（79895元）要便宜995元，这在行业里很不常见，按照惯例仿赛的售价要高于街车， 很明显的成本增加就是外观件增多带来的模具费用，还有重新调校的动力系统增加的成本等方面。

此外，之前在泰国发布的Speed 400和Scrambler 400也正式售价，分别为33900元和36900元，比此前公布的3.5万和3.8万元的预售价便宜了1100元，不到4万就能买到进口的400级别凯旋复古车，虽然是单缸泰国产，但价格确实很香啊。

以更低的售价对应更受欢迎的仿赛来冲销量，入门级车型的门槛也尽可能的放低。看得出凯旋此举是对现在的行情有清醒的认知，所以，即便是进口品牌，姿态也要低一点。