说起电动车的动力，大家肯定第一反应就是电机的功率越大，电动车的动力就越强，如果光看电机上限的话，那么确实是这样的。但是实际应用当中，400W电机的电动自行车有可能它的动力就要比800W的电轻摩还要强？主要有以下4个原因！
一、电机材质和峰值功率我们看到的电机基本上都有一个额定功率，一个峰值功率。一般来说电机额定功率越大，峰值功率也会更大。但事实上不同的材质的电机是有差异的，主要看磁钢片的厚度和材料以及线圈绕组工艺。有些400W的电机，它的上限功率可达1200W，峰值扭矩可达100牛左右。起步的动力比800W的电机都强。
二、控制器调校决定电动车动力，除了电机之外，还有控制器，它是负责调控电流合理输出的，同时解读用户指令，进行车辆所有功能实现。如果控制器的上限功率很大，那么，可以最大化发挥电机的潜能，使得电机的速度可以更上一层。目前很多新国标电动自行车解速，解的就是控制器的“速度”。一款已经解过速的电动自行车，它的动力超过800W没解速的电轻摩，也是很有可能的！
三、电池的配比如果说400W的电机配60V的电池，800W的电机配48V的电池，这两者的速度和动力变现就会有差异。60V电池加持下，400W电机可跑出40km/h的记录。同样的装48V的电池，800W的电机可能速度就被限制在了40km/h以内。甚至只有35km/h!
四、车身的调校以九号的机械师m MAX 为例，它虽然是一款新国标电动自行车，但是却配有12寸玛吉斯半热熔真空胎，零极创新的控制器，以及运动型车身结构和三电调校，使其加速水平达到了1000W电机同等级。可以瞬间就把速度拉到峰值水平。
总结：如果单比较电机的电话，那么，400W电机实力确实不如800W的，但是装在不同的车型上，或者三电搭配调校不同，所带来的动力效果也是不同的。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
汤姆
不懂装懂
子夜猫灵
狗屁不通，400W是绝对干不过800W的，不要拿限速说事，限速就是限制功率，800W限制到300W那也就是以300W算，300W比400W差天经地义[点赞]至于速度和扭矩是相反的，要速度就扭矩低，跑得快不好爬坡，要扭矩就没有速度，爬坡轻松跑得慢。
用户10xxx49 回复 03-10 13:58
你也说得不行，干不干着过看是哪个方面的？爬坡载重还是速度，功率大不一定跑得快，但是呢他的综合能力还是比功率小的强，电机有两个参数，一个是转速，一个是力矩，转速决定速度，500瓦一个人骑加一百斤货都没问题，48V可以跑48时速，是实际的不是码表的，通常电车的电机一般设计都是多少伏多少公里时速，60伏的60公里。你拿电压高的小功率和电压低的大功率比那结果就是电压高的快，只是大功率的载重爬坡好，前提是要给电机提供额定的电压电流。
小刚 回复 03-09 22:10
起步功率比800瓦功率大[笑着哭]
ryd643
额定功率400瓦，短时最大功率2千瓦[得瑟]
上官天月 回复 02-17 15:37
哈哈哈
春天里 回复 02-20 01:00
仨分钟就火啦[得瑟]
雨夜星空
[抠鼻]无聊，根本不懂就来胡说八道了，你以为只是电机功率问题？还要看控制器允许的功率，控制器600W，你的电机上额定3000W，也只能按最高600W跑
丶千萧城栋灬
某顺电机1500W刻上400W如何解释
东西南北风 回复 02-28 16:56
新国标
用户10xxx05
必须纯铜电机……