一、昨天周三A股是一个下跌的走势，而并非红盘，沪指只是微涨0.05%，而深成指跌幅达到1.01%，个股涨跌比几乎持平，因此在十月下行的轨道上再跌一局，尤其是昨天下午加速下行，这将使得暴涨之后转大跌暴跌的心态更加恐慌，这对A股后续走势将带来较大的压力。

二、A股十月以来，沪深两指跌幅分别达到4%、5.36%，个股涨跌比仅为1107:4214，尤其是如果从本月开盘高点算起，下行幅度分别达到12.85%、16.01%，我认为这完全符合暴涨转暴跌的状态，这种跌势较大可能将冲击市场多头情绪，并使得恐慌情绪加剧，从而使得A股走势承压。

三、昨天A股又是缩量的一天，全天量能仅为1.39万亿，从目前状态来看，A股已暂时步入了缩量的状态，10月8日的量能达到3.49万亿，而今仅在万亿左右，这个缩量的幅度是比较大的，我估计短期内极有可能将重回万亿之下，缩量是A股走势面临的重大压力之一。

四、乘联会发布了10月1日至13日乘用车及新能源汽车数据，同比增长分别为55%、63%，A股汽车行业板块及新能源汽车概念板块今日有望走高，从而一定程度上支撑A股走势。

五、今天早上10:00将举行发布会，住建部将介绍房地产有关情况，房地产是我国支柱产业，有望向A股传递积极信号，今天A股房地产板块有望走高收涨并推动A股走势。

六、综上所述，A股仍面临较大的下行压力，量能处于递减状态，十月震荡下行的可能性是比较大的，但今天早上将举行的发布会及公布的新能源汽车数据有望推动今天A股走势，因此我对周四A股走势的观点表述如下，欢迎大家围观点评。我的观点就是：沪深两指将以涨幅开盘，最终也以红盘报收，个股将是涨多跌少的结果。