在国内新能源汽车领域当中，国产自主品牌车型越来越好，在低、中、高端市场销量，都几乎可以说是处于一个垄断新能源汽车市场的一个地位，主要是因为掌握了三电系统上核心技术，并且外观造型，以及内饰设计和配置方面也都非常出色，例如：深蓝SL03。

近日，2023年度德国红点奖（Red Dot Award: Product Design 2023）获奖名单正式揭晓，其中；深蓝SL03斩获2023年产品设计奖（Reddot winner 2023），让中国新能源汽车在世界舞台上迎来了高光时刻。

可能会有网友觉得“红点奖”很容易获得，但其实一点也不容易；“红点奖”成立于1955年，号称世界三大设计奖的红点奖也一直以严苛标准出名，参赛作品必须是两年内上市的作品才有资格参赛，而2023红点设计奖共有超2万件作品参赛，所以想要获得该奖项难度是比较大的，深蓝SL03目前上市仅9个月时间，累计销量已超5万台，这样的销量说它是“年度黑马”车型也不为过，因为很多消费者之所以选择该车，基本上都是冲着颜值和配置来的，取得这样成绩，加上能斩获“红点奖”也是意料之中。

作为国际重要设计奖项，“2023红点奖”的评判标准并不只是考虑外观设计部分，配置的功能性和用途也至关重要，在外观设计上；深蓝SL03运用了最新的车身工艺，并采用了前卫的线条和曲面，使得车辆的外观极具现代感和未来感，前低后高车身姿态匹配0.23Cd的超低风阻媲美顶级超跑，很有运动味，呈现宽体低趴视觉效果的同时，也为提升车辆性能和降低能耗提供了支撑。

车身侧面上的每一根线条的勾勒，是恰到好处更是浑然天成；尾部采用了当今最流行的贯穿式尾灯，点亮时极具辨识度，也进一步加强了整车运动属性。

在用途方面，深蓝SL03提供纯电、增程与氢电三种不同版本供选；消费者可根据不同用车场景随意选择，氢电版车型续航达730km；纯电版有515km和705km两种续航版本，足以满足日常城市代步的基本要求；而增程版更是杜绝续航焦虑，CLTC纯电续航200km，CLTC综合续航可达1200km，放眼30w以内能做到这个续航的车型可以说是寥寥无几。

内饰设计方面，采用了简洁、大方的风格；中控台上采用14.6英寸的超大触控式液晶屏，配合上10.2英寸的全液晶仪表盘，给车内营造出了满满的科技感；车机系统方面，芯片用的是骁龙8155，可见系统在流畅性方面是非常出色的，并支持车机4G网络、车机WiFi功能、语音识别控制功能（支持多媒体系统、导航、电话、空调）、面部识别、远程控制功能（车门控制、车辆启动、空调控制、充电管理、车况查询/诊断、车辆定位/寻车），以上这些车机系统功能可能很多车型都有，但深蓝SL03全系标配。

另外；在安全驾驶辅助上的配置也是相当全面，全系车型都配备有：360度全景影像、底盘透视、全速自适应巡航、疲劳提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车等功能，以上这些驾驶辅助配置对于驾驶员来说是非常非常重要的，因为在关键时刻可能起到保命的作用，所以不难看出深蓝SL03十分注重车主的行车安全。

总结：

深蓝SL03获得了“2023红点奖”，对于国产新能源车企来说是一件非常好的事情，也是一个好的开始，随着中国制造不断获得认可之后，“中国设计”也开始得到认可，同时也进一步验证了国产新能源不输其它合资车。