如今我们都在讨论年轻人该买什么车，其实中年人也是当前购车的一个主力群体。不同的是，大部分中年人早已经有了自己的事业和家庭，所以他们购车时会更多地从家庭和事业考虑，车辆的品质感、舒适性远比动力配置更重要。但是，年轻的这一代主要考虑的是车辆的操控性能和外观内饰的漂亮。那么，今天我们就来聊聊新势力里面的一个销量还不错的车系，它就是小鹏的P7。

在造型方面，小鹏P7采用了名为“星际”的设计语言。该形状看起来充满时尚感。前脸使用分体大灯设计，上半部分是贯穿的LED带，拉伸了整个汽车的视觉宽度，进一步降低了整车的视力重心。下半部分是四边形的前大灯组，并且还采用了熏黑设计。

小鹏P7的内饰也是采用了简约风设计，这也是当下非常流行的设计趋势，整体造型很规矩，不算复杂，两个巨大的连屏给车内增加了高科技味道。小鹏P7车内所有的功能基本上都可以通过语音去控制，就连外后视镜调节在车内都没有设计有物理键，可以说是简约到了极致。

动力部分，小鹏P7将搭载将电机/电控/减速器高度集成的三合一电驱系统，四驱高性能版车型后轴电机最大功率267马力、前轴电机最大功率163马力，系统综合最大功率为430马力、峰值扭矩660牛·米。而后驱超长续航版车型仅有后轴搭载电机，其最大功率为267马力、峰值扭矩390牛·米。其中，四驱高性能版车型的0-100公里/小时的加速时间仅为4.3秒。

小鹏P7全系都采用了双叉臂前悬架/多连杆后悬架，而高性能版则更是上装了软硬可调悬架，在低速下确实非常软，过减速带时车身会有渐进式的回稳，对于路面上的细碎路况更是过滤得很彻底。而在高速时则会明显感觉到悬挂变硬，一改之前软趴趴的状态，并线动作非常利落干脆，一点儿都感觉不到是一台轴距接近3米的车，很灵活，给人十足的信心，操控绝对是新势力电车中属于上乘水平的。

来到空间方面，前排调整好坐姿，小编身高175CM，当我来到后排座位时，头部空间剩下三指，腿部的空间不到两拳。这完全不是轴距近3m车型应有的空间表现，只能说小鹏P7牺牲了太多以追求GT跑车的形状；另一个抱怨的地方是后排只有两个枕头，中间位置舒适性差。

总结，买小鹏P7这款车，如果是小编，就直接拿四驱高配，毕竟年轻一代要买这个车就是为了它的驾驶感受和性能去购买的，如果真要舒适，这个价位为什么我不考虑极氪001呢？