近日奇瑞风云A8L上市，此车一经上市，网络上的声音各有不同，备受很多朋友关注。风云A8L定位是一款入门级中型车型（官方定义紧凑型），如果风云A8L对标比亚迪秦PLUS DM来的话，那么此车根本不可能去对比。
风云A8L定位是一款10.99万开始起步车型，而比亚迪秦PLUS DM定价是7.98万，两者之间相差很大。所以奇瑞风云A8L所对标的车型，只能是比亚迪秦L DM，下面跟大家对比看一下。
售价方面：
奇瑞风云A8L官方指导价10.99万至14.99万，而且厂商直接给了限时优惠1万，相当于是9.99万至13.99万。比迪秦L DM官方指导价是9.98万至13.98万，这样一来两者之间在性价比方面就相同了。不过考虑到市场中比迪秦L DM上月销量33,948台，试想一下，风云A8L的市场可能过得不容易，（下面只对比两款的车低配入门级车型）。
车身尺寸方面：
两款车的外观颜值设计暂不分享，风云A8L车长4,780毫米/车宽1,843毫米/车高1,487毫米/轴距2,790毫米，车身自重1.6吨左右，油箱60升。比亚迪秦L DM车长4,830毫米/车宽1,900毫米/车高1,495毫米/轴距2,790毫米，车身自重1.66吨左右，油箱65升。
从中能发现，比迪秦L DM相比较于奇瑞风云A8L而言，在车身长度上长出50毫米、高出8个毫米、宽度多出47毫米、轴距方面两者一样。
底盘悬挂方面：
奇瑞风云A8L采用的是麦弗逊式独立悬挂+纵臂扭转梁式非独立悬挂系统，承载式车身结构，低配配16英寸轮胎。比亚迪秦L DM采用为四轮独立悬挂，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，承载式车身结构，轮胎也为16英寸。
插混发动机方面：
两款低配车型采用的均为1.5L自然吸气直列四缸动力，在动力调校上两者之间几乎一致。奇瑞风云A8L发动机最大功率102匹马力，最大扭矩125牛米。比亚迪秦L DM发动机最大功率101匹马力，最大扭矩126牛米。
传动系统方面，奇瑞风云A8L采用1挡DHT变速箱（混合动力专用变速箱），比亚迪秦L DM采用的是电子无级变速箱。
从官方数据了解到，风云A8L百公里馈电油耗4.55升，比亚迪秦L DM采用的是比亚迪全新第五代混动系统，馈电油耗3.8升，反观重量偏轻的风云A8L油耗略高一点。
动力电机方面：
风云A8L：
采用的电池为国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池容量为9.53度，慢充时间1.5小时，对外放电6.6千瓦。电机采用的是前置单电机（永磁/同步电机），最大功率204匹马力，最大扭矩310牛米。
比亚迪秦L DM：
采用电池为比亚迪刀片磷酸铁锂电池，电池容量10.08度，慢充时间3.4小时。电机同样是前置单电机（永磁/同步），最大功率163匹马力，最大扭矩210牛米。相对比而言，奇瑞风云A8L的动力电机，动力输出更强势一些。
主被动安全方面：
奇瑞风云A8L配置有四安全气囊、安全带未系提醒、胎压显示系统、儿童座椅接口、疲劳驾驶提示。比亚迪秦L DM匹配6安全气囊、安全带未系提醒、胎压报警、儿童座椅接口配置。风云A8L与秦L DM这两款低配版本车型仅相差侧安全气帘、胎压监测系统不同以及疲劳驾驶提示。
辅助操控配置方面：
风云A8L配有后部驻车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降以及三种驾驶模式。比亚迪秦L DM比风云A8L多出倒车影像、雪地驾驶模式，但少配陡坡缓降。
内饰方面：
风云A8L匹配有皮质包裹四向调节多功能方向盘以及电子式怀挡机构、全液晶仪表匹配10.25英寸、智能遥控钥匙、主驾驶位无钥匙进入、中控屏为10.25英寸、卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联、4G车联网系统、语音识别、Wifi热点。
比亚迪秦L DM与之不同的地方是，此车采用的是电子挡杆并非电子怀挡，液晶仪表盘为8.8英寸配置、增加手机蓝牙钥匙、NFC钥匙、前排无钥匙进入、原厂ETC、可旋转中控屏。多出语音免唤醒功能、副驾位语音区域唤醒识别功能。
灯光方面：
风云A8L与比亚迪秦L DM均配有LED远近光灯、日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭。在后视镜方面均配有，外后视镜电动调节，但同为低配版本车型。
比亚迪秦L DM多出外后视镜加热功能配置。
空调方面：
风云A8L比比亚迪秦L DM多出双区空调控制，而比亚迪秦L DM比风云A8L多出车内PM2.5过滤装置。
最后：
从以上相关数据中不难发现，两者之间在配置上虽有误差，但也较为相仿。比亚迪秦L DM在能耗以及配置方面，略为优秀一点点。风云A8L起售价定在10.99万，那么此车很难能够赶超比亚迪秦L DM的市场销量，而且还采用纵臂扭转梁式非独立悬挂。
比亚迪秦L DM纯电续航分为80公里续航以及120公里续航，奇瑞风云A8L纯电续航分为70公里续航以及145公里续航。风云A8L 145公里续航版本车型，采用的是1.5T动力起售价在12.99万，虽然已经调到11.99万（限时优惠套路），但是已经失去了先机。
很多朋友对于这款车第一印象的感官并不是特别美好，如果是你选车你会选择哪一款？
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好的产品力自然会有人宣传，有人愿意掏腰包！套路并不是上上之策！
