在商业舞台上，有一种润物细无声的成长，往往是最具爆发力的。这种成长，如同中国自主品牌的代表--比亚迪，一开始可能只是一声微弱的吹哨声，然而它最终演奏出一曲全球交响乐。在全球化的崛起不是凭空而来，而是经过坚实的基础打磨，用几年的时间，将自己推向全球舞台。这样的速度不是每一个品牌都能做到的，而比亚迪之所以如此成功，一方面源于其坚实的基础，另一方面则要归功于全球化战略的明智决策。

比亚迪董事长王传福曾表示:“2023 年的重点将是全球化，比亚迪已经通过出口和本 地化生产两条路径推进比亚迪的全球化战略。”

近几月，比亚迪非常积极地部署海外市场，加速拓展欧洲、亚太和美洲等多个地区市场。市场布局方面，比亚迪新能源乘用车的足迹已经遍布日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等 57 个国家及地区，海外累计销量超过 17 万辆。此外，2022 年 9 月，比亚迪在泰国投资兴建了第一个海外乘用车工厂，预计将于 2024 年开始运营，年产能约 15 万辆，为泰国本土市场提供汽车，并辐射周边东盟国家及其他地区。今年 10 月，比亚迪汽车还选择在乌兹别克斯坦建立合资工厂，同时在欧洲国家如法国、西班牙、德国等寻求建立整车工厂，展示了其强烈的全球化意愿。

此外，比亚迪在国际车展上展示了多款车型，包括海豹、宋 PLUS EV 冠军版、元 PLUS、海豚、汉以及腾势 D9，为海外市场提供更多的高质量选择。海豹已经在欧洲上市，而宋 PLUS EV 冠军版也将在不久的将来登陆欧洲市场。

比亚迪在海外市场不仅实现了销量的增长，还受到了广泛好评。10 月 2 日，比亚迪公布了 9 月的销售数据，共计 287,454 辆，同比增长 42.8%。值得关注的是，其中乘用车出口达到 28,039 辆，较去年同期增长了 3.6 倍。与大多数中国企业选择的发展中国家不同，比亚迪将发达国家视为国际化优先市场，展示了其在国际化领域的坚定决心。这一战略使比亚迪在海外市场取得了显著成功。

乘用车已进入 57 个国家和地区，多国市场销量冠军不断涌现：

- 哥伦比亚：2023 年 1-8 月累计新能源汽车销量冠军

- 泰国：BYD ATTO3 连续 8 个月纯电动车销量冠军

- 新西兰：BYD ATTO3 8 月纯电动车销量冠军

- 新加坡：1-8 月累计纯电动车销量冠军

- 以色列：BYD ATTO3 1-8 月累计纯电动车销量冠军

- 巴西：8 月蝉联巴西新能源汽车总销冠，纯电车型包揽销量榜前三名。

比亚迪在海外市场实现了高端化发展，得到了高端消费群体的认可和接受。比亚迪 ATTO3 在国外的售价较国内高出 5 倍多（新加坡售价为 85 万元），相媲美传统豪华品牌汽车，证明了在海外市场，高端消费群体已经开始接受和认可比亚迪。比亚迪之所以能够在海外市场定高价，得益于多年来对技术和创新的深耕，其中包括全球首创的刀片电池，能够适应不同地区的气候条件，为消费者提供耐用的车辆续航和安全可靠的充电性能。

比亚迪的出海战略展示了中国企业的勇气和决心，以及新能源汽车的全球潜力。通过加速布局、多地销冠和高端化发展，比亚迪已经取得了显著的成绩。然而，这只是一个开始，比亚迪将不断前行，拓展新市场，创造更多创新性的解决方案。

随着世界范围内对可持续交通的需求不断增长，比亚迪的全球化愿景将为更多国家和地区带来可持续的出行方式。比亚迪将继续推动新能源汽车技术的发展，致力于提供更高效、更环保、更智能的出行选择。同时，他们将积极参与全球气候变化应对，助力建设更绿色的未来。

比亚迪在新能源汽车领域树立了榜样，激励着更多中国企业走向国际市场。也为世界各地的消费者带来了更多选择和希望。比亚迪的未来是充满活力和希望的，我们期待看到他们在全球舞台上继续创造更多辉煌的成就。