车主蒋先生说，最近，他在诸永高速上面开着“NOA”，也就是“小米”智驾，突然之间车子从94码，刹到33码，三秒钟的事情，后面的车就直接追尾了他的小米汽车，当时交警判定为同等责任。
道路交通事故认定书上写着，在金华市s26诸永高速，温州方向95公里附近，一位李先生驾车和蒋先生的车发生追尾，李先生因未注意观察，制动不及时的过错，负同等责任，蒋先生因在高速公路上行驶，车速低于规定时速，负同等责任。
蒋先生说，事后“小米”认为是由车辆的智驾系统，引起追尾事故，但“小米”不愿意承担责任，所以他想借助媒体能帮他，他的诉求是换车，目前这辆小米汽车买了有七个月，他觉得该车的安全隐患非常大，当时买成215900元。
车头的行车记录仪显示，蒋先生开车通过一段隧道时都是正常的，但刚出隧道不久，车速突然明显变慢，之后完全停了下来，车尾的行车记录仪显示出了隧道后，蒋先生的车速突然变慢，跟在后面的一辆黑色宝马X5冲了上来，撞了蒋先生的车尾一下后，两辆车迅速拉开距离，之后，蒋先生的车停了下来。
蒋先生这辆小米汽车型号是su7，目前车尾的位置留下了那辆宝马X5车头格栅的印子，感觉就像被宝马强行吻了一下，蒋先生说，修理费用估计上万，他把车开到家附近的小米汽车杭州西溪店，想要个说法，店长留了记者的手机号码，说会有发言人跟记者联系，记者等了两天都没等来回应。
蒋先生说，目前小米汽车也没给他解决方案，他提供了一份录音，说是采访的前一天，跟小米汽车相关负责人谈判的内容，大致意思是说故障是由于智驾引起，但小米员工告示蒋先生说目前这个NOA技术水平就在那，在复杂道路上会有误识别。
蒋先生说，他无法认同对方的说法，他认为高速公路并非复杂路段，为何会发生误识别，他质疑的是小米汽车宣称的所谓NOA，智驾在业内到底是个什么水平？小米汽车自己的员工为什么也开别人家的车，记者又联系了小米汽车杭州西溪店，希望发言人回应蒋先生的疑问，但对方一直保持沉默。
