在菏泽全市范围内，哪里的交通配置最好？
若提及这个问题，那么菏泽市区必然是公认的答案。
铁路方面，新日铁路与国家级主干线——京九铁路在菏泽站交汇；京雄商高铁与日兰高铁在菏泽东站交汇。
高速公路方面，德上高速、日兰高速、济广高速在济广枢纽交汇；日兰高速与菏宝高速在曹州枢纽交汇；濮新高速与菏宝高速在菏泽西枢纽交汇；岚菏高速与日兰高速在菏泽南枢纽交汇；濮新高速、阳新高速均与日兰高速在曹州西枢纽交汇。
至于机场，市级资源修建的菏泽牡丹机场就位于牡丹区。
那么在菏泽市的7县中，谁是交通配置最好的成员？
提及这个问题，曹县、巨野、郓城均会被网友们提出，毕竟这三座县既有高速公路，又拥有普速铁路和高铁。
单从拥有的门类来看，三地看似不相上下，但从线路数量、枢纽程度、互联程度等方面来看，巨野县的交通配置才是菏泽7县中最佳的。
为什么说巨野县的交通配置在菏泽7县中最佳？
普速铁路：新日铁路（新乡—日照）过境并设巨野站虽然如今高铁的普及使得普速铁路（客运）风光不再，但在普速铁路时期，铁路对绝大部分地区而言都是稀罕物，不仅能拥有国家级铁路干线的地区很少，有支线过境并设站的地区同样不是很多。
在普速铁路时代，途径山东省或全线路都在省内的线路数量有多条，但国家级主干道身份的只有京沪铁路、京九铁路。
新日铁路虽然不是铁路干线，但它是省内为数不多呈东西走向的普通铁路，并连接了日照、临沂、济宁、菏泽四大地级市。
在菏泽市境内，新日铁路（新石铁路）共设三座客运站，而巨野站正是其中之一。
高铁时代，日兰高铁（山东段又称鲁南高铁）经过巨野并设巨野北站2021年12月，鲁南高铁曲阜—菏泽庄寨段通车、巨野北站投入运营，巨野县由此进入高铁时代。放眼菏泽全市，鲁南高铁过境且设站的地区仍只有菏泽市区、巨野县、曹县庄寨。
2024年7月，日兰高铁河南段正式通车，线路自山东庄寨镇进入河南后最终接入兰考南站，巨野遂打通了向西前往开封、郑州、洛阳、西安、兰州等知名城市的通道。
济广高速、日兰高速、德上高速在巨野县的王官屯枢纽交汇如果说巨野县在铁路方面没有绝对的优势（毕竟郓城也同时拥有普速铁路和高铁，而且均是主干线），那么在高速公路方面，巨野的配置堪称“自成一档”。
高速公路对于一座县、县级市而言可能已经不是稀罕物，但境内拥有多条高速公路，且彼此交汇、互联形成枢纽的配置就相对少一些。
在菏泽，巨野是现阶段唯一拥有三条高速公路过境的县域成员，且三条线路在境内共同交汇，形成了王官屯枢纽。
可能有网友会说，这三条高速公路的交汇处几乎位于全县的最北端，很难惠及中部和南部乡镇。
但实际情况是德上高速在巨野站境内是一条贯穿南北的的线路，而且在县城西部、章缝镇有出入口。从任一入口进入德上高速后向北到达王官屯枢纽后，既可以接入济广高速向西、又能接入日兰高速向东，还能走德上高速继续北上。
反观郓城县、曹县目前只有一条济广高速过境；东明县目前只有一条菏宝高速。
