目前在南非市场上，Toyota（丰田）Starlet被用来贴上Suzuki（铃木）Baleno和Fronx车型贩售。 不过，Toyota似乎正在为这款车型准备一个更具吸引力的新版本。 根据最新的传闻，一款以Yaris为基础的全新小型车可能在2026年推出，这当中还可能包括符合Rally 4规范的版本以及高性能的GR Starlet，将进一步壮大Toyota的热血掀背车阵容。

Toyota Starlet在1973年至1999年间推出了五代车型，之后由Yaris接棒。 虽然Toyota尚未正式宣布复活这款车型的计划，但来自日本的消息显示，Starlet可能会以一款更为亲民的都会小车回归市场。

根据日本媒体Best Car的消息，重生版的Starlet有可能使用与Yaris相同的TNGA-B平台打造，但车身尺寸将会更小。 这款五门掀背车预计长度约为3,850 mm，比欧洲版Aygo X长150 mm，但比Yaris短90 mm。

除了标准版本之外，Toyota也正在开发一款参加两轮驱动WRC Rally 4级别的拉力赛车，同时还将推出一款专为性能提升的GR版车型。 后者将获得完整的GR改装待遇，包括独特的运动化车身套件、升级的底盘以强化操控性能，以及更强劲的引擎来提升动力。

根据来源消息指出，这款性能掀背车将可能搭载一颗1.3升三缸涡轮增压引擎，这台引擎是以排气量更大的1.6升引擎为基础进行缩小，这具1.6升引擎目前已安装在广受欢迎的GR Yaris和GR Corolla上。 缩小版引擎的马力预计为150匹，并通过六速手动变速箱将动力传送至两个前轮。

由于车身更小且省略了GR Yaris和GR Corolla配备的GR-Four四轮驱动系统，GR Starlet的车重预计仅980公斤，比GR Yaris轻了大约300公斤，这将带来更灵活的驾驶体验。

为了符合Rally 4规范，Toyota需要生产25,000台街道市售版车型。 Best Car推测，这款量产车将在2026年问世，并于2027年开始参加拉力赛。 至于Toyota GR Starlet在日本的预计售价将落在250至280万日元（约13-14万元），但这些数字仍属传闻，需持谨慎态度看待。

除了Starlet的重生外，Toyota似乎还有多个令人兴奋的项目正在酝酿中。 一些项目仍在考虑阶段，例如类似MR2的中置引擎跑车，可能会搭载内燃机或电动动力系统，该车型已作为概念车亮相; 而其他项目则处于积极开发阶段，像是Supra GRMN和全新小型Land Cruiser SUV，这款车将会是Ford（褔特）Bronco Sport的竞争对手。

整体来说，2026年的Toyota GR Starlet不仅将成为最实惠的GR车型，也将以其小巧轻盈的车身与高性能涡轮增压引擎，吸引喜爱操驾乐趣的消费者。 Toyota的新车计划正呈现出更多多样性和创新，无论是通勤的日常用车还是专业竞技车型，都能看见Gazoo Racing的精湛技术带来的变革。