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今年国内摩托车市场的行情变化较大，即使是合资品牌也面临着不小的挑战。例如本田CM300降价至两万多，而旗下另一款颇受欢迎的代步踏板PCX160近期也传出了新消息。官方推出了免购置税政策，而在此基础之上，终端市场更是推出了19800元包牌的优惠活动，这对于有兴趣的车友来说无疑是个好消息，可以关注一下本地的市场行情。

◆ 外观配置

根据19800元包牌的价格推算，新车的价格基本已经降至1.8万元，相较于原价22999元，降价幅度高达5000元。对于一款技术成熟、外观出色的本田踏板车而言，这样的降价幅度确实提升了其性价比。当然，与豪爵UHR150（价格为15980元）相比，还是存在一定的价格差距。不过，面对如此小的差距，消费者们会如何选择呢？

PCX160经过多代车型的演变，其外观设计已经非常符合当下年轻骑手的审美。特别是那具有家族特色的灯组设计，大V型的轮廓加上LED光源，再配上一些细节纹理作为点缀，不仅保持了高辨识度，还与整车流畅的车身线条相得益彰。虽然仪表盘功能简单，但造型上却不失动感，还配备了Honda SMART Key智能钥匙系统，使得日常用车更加方便快捷。

◆ 动力引擎

PCX160之所以受到欢迎，除了吸引人的外观之外，其稳定的动力平台也是一个重要优势。对于消费者来说，购车最看重的就是省心。搭载的ESP+动力总成，实际排量为157CC，采用SOHC四气门结构设计，压缩比高达12：1。这使得它在提供舒适体验的同时，也展现出了不俗的动力性能。最大马力达到16匹，最大功率为11.8kW/8500rpm，最大扭矩为14.7Nm/6500rpm。此外，还配备了怠速启停和ACG静音启动功能。

◆ 底盘硬件

在同级别车型中，储物空间往往不算丰富。但PCX160通过优化车身结构，提供了一个高达30升的坐桶空间。这个空间不仅可以轻松容纳一顶全盔，还可以同时放入一顶半盔或其他小物件。虽然前手套箱的空间不大，但存放手机、钥匙等随身物品完全没有问题。此外，还内置了充电接口，可以满足日常移动设备的充电需求，实用性方面表现出色。

减震系统PCX160采用了31mm伸缩式正置前叉，后悬架则采用了液压阻尼双枪后减震的设计，整体调校偏向舒适型。在制动方面，采用前后盘刹，并配备了NISSIN日清卡钳。唯一的短板是仅提供了前轮ABS制动系统。不过其配备的Honda可选扭矩控制系统（HSTC）在一定程度上弥补了刹车系统的不足的问题。

综上所述，PCX160的价格调整无疑提升了其性价比并增强了其在国内摩托车市场上的竞争力。对于追求技术成熟和外观出众的消费者来说这是一个不容错过的选择。然而与同级别的其他车型如豪爵UHR150相比价格差距已经变得相当小。因此消费者在选择时可能需要更细致地考虑各车型的细微差别和个人需求。

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