有人问我为什么会对一辆国产小型SUV这么激动？我笑了。这不是普通的小型SUV，而是昨天刚提的瑞虎5x高能版。手放方向盘上那一刻，我特么整个人都酥了。这才是年轻人需要的第一台车！
我曾经以为奇瑞只会做些平庸的代步车，直到昨天提车那刻，当4S店门口那台溜背造型、悬浮车顶的瑞虎5x映入眼帘，周围人群的目光都被吸引过来。这造型就像是穿了一身潮牌的年轻人，不张扬但就是吸睛。
1.
颜值担当不虚标
外观上，这台瑞虎5x高能版绝对是颜值扛把子。
黄金比例宽体车身配上悬浮式车顶，整体视觉效果比同级别的吉利缤越还要精致三分。
前脸的潮动锋芒矩阵格栅直接把气势拉满，夜间点亮LED疾风炫影灯组后，连旁边路过的宝马车主都多看了两眼。
车身侧面那条凌风溜背线连接到尾部的飒酷鳍线尾翼，就像给车身裹了一层肌肉，动感十足。我提的这台量子灰颜色，太阳一照简直像一块流动的水墨，比提卡价格高10万的德系车还要质感。
2.
内饰质感秒杀同级
钻进车内第一感觉就是：啥？这才8万多？内饰采用了酷感黑主题，一体式运动座椅摸上去软硬适中，就像坐在一只温柔的大手掌心。主驾支持电动6向调节，比我开过的某些15万级SUV还要舒服。
最让我惊艳的是那块20.5英寸的星云环绕屏，同级里绝对是独一份。
屏幕清晰度和响应速度完全不像国产车，更像是从高级车上搬下来的。旋转下音量旋钮，那手感比我前任开的德系紧凑型SUV还要好，一点不虚。
3.
动力系统有点"东西"
这1.5T发动机可不是啥普通货色。
115kW最大功率、230N·m峰值扭矩，热效率37.1%，这些数字意味着什么？
意味着省油但动力猛。
起步那一脚油门下去，这车就像被踹了屁股的兔子一样窜出去，超车完全不用担心。
最惊喜的是这台被称为"世界十佳变速器"的9速CVT变速箱，传动效率达97%，换挡平顺得让人怀疑这是不是双离合。前几天在高速上开到120码，发动机转速才2000多转，静音效果让我一度以为发动机熄火了。
当年我在川藏线开一台日系车，爬坡时那个CVT变速箱拖着发动机嗷嗷叫，跟杀猪似的。这台瑞虎5x高能版用的9速CVT完全不同，模拟9个挡位的技术确实有料，爬坡一点不拖泥带水。
4.
我的终极评价
当初看到这辆车只要8.39万（顶配），我以为肯定是"看起来很美"实际体验拉胯。
结果真开了才知道，这车绝对是国产小型SUV里的性价比之王。
从外观、内饰到动力、操控，都远超这个价位应有的水准。
比起同级的吉利缤越（顶配10万+）和长安CS35 PLUS（顶配11万+），瑞虎5x高能版便宜将近2-3万，配置和体验却一点不输。
实测百公里油耗只有7.2L，比官方数据还低，这在涡轮增压发动机里算是相当节能了。
如果你是刚工作的年轻人，或者家里想添置第二辆车，不要犹豫，这价位能买到这素质的车，不香都难。唯一可能不适合的是超大个子家庭，毕竟它是小型SUV，后排空间对于185+的人会稍显拥挤。
话说回来，有一点我得打自己脸。以前我总觉得国产车做不好涡轮增压发动机，结果这1.5T发动机完全颠覆了我的认知，动力输出线性平顺，一点不输给我测过的合资品牌。看来国产车是真的追上来了！
这么说吧，你花8万多买到的不只是一台代步工具，而是一台能让你开出去有面子，开着还舒服，油耗还低的精品小SUV。我敢打赌，这会是奇瑞今年最成功的产品之一！要不是我刚提了一台，真想再买一台给我爸开。
