车见万宜讯—2025年4月23日，上海国家会展中心5.1号馆内，大众汽车以“众进·向新”为主题，全面展示其“在中国，为中国”战略的深化成果。作为中国汽车工业发展的长期伙伴，大众汽车通过三家合资企业的协同创新，推出覆盖多动力形式的智能网联产品矩阵，展现其扎根中国市场四十年的转型决心。
战略布局：三年推超30款新车面对中国新能源汽车市场的多元化需求，大众汽车宣布未来三年将在各细分市场推出超过30款新一代智能网联车型，涵盖纯电、插电混动及增程式技术路线。这一战略首次将增程式车型纳入核心产品序列，其中上汽大众ID.ERA概念SUV凭借高效混动系统实现超1000公里综合续航（CLTC工况），直击长途出行痛点。纯电领域，大众安徽ID.EVO概念车搭载800V高压平台，配合宁德时代新一代电池技术，实现10分钟快充300公里的高效补能。
技术根基：本土研发体系突破大众汽车（中国）科技有限公司开发的CMP模块化平台与CEA电子架构，成为支撑战略落地的核心技术。CMP平台通过模块化设计兼容多种车型开发，CEA架构集成智能驾驶、座舱交互与车联网系统，实现整车成本优化40%、研发周期缩短30%。目前，基于该架构的L2++级导航辅助驾驶系统已进入场景验证阶段，计划2026年实现全功能覆盖。
产品创新：差异化设计诠释本土DNA三款概念车集中呈现合资企业的技术特色：
l一汽-大众ID.AURA：紧凑级纯电轿车，2760mm轴距打破空间局限，配备L2++级智能驾驶系统与创新储物方案，重塑家用出行体验。
l上汽大众ID.ERA：全尺寸增程式SUV，六座布局搭配Smart Surface交互屏与中文AI助手，打造移动办公场景新范式。
l大众安徽ID.EVO：全时互联纯电SUV，金色灯带中线融合沃尔夫斯堡狼标元素，800V平台与动态灯语系统彰显技术美学。
生态协同：深度融入中国产业链大众汽车通过本土合作加速技术落地：与宁德时代联合研发的电池技术进入量产阶段，显著提升能量密度与安全性能；与华为合作开发的车载系统实现毫秒级响应；基于中文大语言模型的AI助手支持多轮自然对话。这些成果已应用于最新概念车型，其智能座舱语音识别准确率居行业前列。
可持续发展：全链路绿色实践大众汽车承诺2026年实现中国工厂100%绿电供应，ID.EVO概念车采用35%再生材料内饰，电池组可回收率达95%。在基础设施端，三年新增3000根超充桩的计划将构建覆盖90%地级市的补能网络，形成从生产、使用到回收的环保闭环。
四十年再启新程从首辆桑塔纳下线到智能电动化转型，大众汽车始终与中国市场同频共振。正如大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠所言：“我们通过三家合资企业的协同创新，为中国消费者带来更具竞争力的产品选择。” 三款概念车的灯光渐次点亮，不仅映照出大众汽车的技术实力，更勾勒出一个跨国企业深度本土化的创新图景。随着“众进·向新”战略的推进，这场始于中国市场的转型实践，或将重塑全球汽车产业格局。
