桑塔纳是一款在中国发展了二十多年的汽车，是一款比较的经典家用轿车。桑塔纳在这二十多年的时间里，有过辉煌，也有过低谷，如今桑塔纳的销量依旧很好，但是和主流汽车比起来，还有很长的一段路要走，因此桑塔纳也面临着更新换代的问题，大众将会在下半年推出一款新桑塔纳。

桑塔纳外观发生了很大的变化，前脸采用横幅式的格栅与大灯组相连，两侧镀铬饰条配合着大众的标志性车标，看起来很有辨识度，前大灯微微向后延伸，内部灯组也很精致，与凌渡 L有几分相似，下方则是镀铬装饰，看起来更加动感，丝毫不逊色于日产轩逸。

虽然桑塔纳在侧面看上去并不如何高大，但其2603 mm的轴距以及4475 mm的车身长度，却是一款中低阶层的入门级豪华轿车的典范。不过，虽然如此，这辆车的侧廓还是很有吸引力的，不会让人觉得吝啬。只有两个入门级的流行款配备了14英寸的车轮，相比之下175宽的轮胎缺乏足够的抓地力。而尾部的设计，则是简洁的线条，以及充满立体感的尾灯，给人青春、时尚的感觉。

新桑塔纳作为一辆合资车，在内部配置上同样表现出了相当不错的素质。高品质的材质，卓越的手工缝纫技术，以及人性化设计，使其具有极佳的舒适性与包覆性。另外，该车在外形上延续了桑塔纳的一贯风格，整体简洁流畅，突出了豪华的格调，突出了年轻人的时尚气息。

10.25寸的液晶仪表屏幕，分辨率为1280×480，可以显示3D导航地图，高清晰车身动画，3D绘制指标，还能在仪表屏幕上完全显示中心导航控件。这些具有网络功能的车型不但提高了新宝来的智能，而且与奥迪A4L的总体设计风格相吻合。此外，新宝来还配备了双区自动恒温空调、后排排气口、前排座椅加热、无线连接、内置尺寸为833mmx556mm的天窗等其他规格。所有这些都为乘坐体验提供了良好的支持。

新一代桑塔纳加长了55 mm的轴距，与之相对应的是，车厢内的空间变得更加宽敞。与旧款相比，后排的腿部空间也增大了不少，带来了更好的乘坐体验。而三辐式方向盘，加上人性化的设计，使驾驶员置身于一片细腻的驾驶空间，使其舒适程度进一步提高。

这一次，新车依旧是1.5 L自然吸气引擎，最大功率112马力，峰值扭矩145 Nm，传动系统匹配5速手动或者6速自动变速箱，油耗仅为5 L，算是一款比较省油的德系轿车。此外，新车还提供1.5 T版本，最大功率118 kW （160马力），峰值扭矩250 N. m，优异的性能为这款车带来了良好的驾驶体验。

随着新能源汽车的兴起，大众已经没有了以前的优势，所以他们只能从外观上来提高自己的竞争力，而这一次，我们要介绍的就是桑塔纳，它的外观，内饰，科技感，以及动力，都要比其他汽车先进，一旦投入生产，它的实力将会得到极大的提升。