不知道大家有没有发现一个问题，最近两年喷日系车的人越来越多，特别是在网络上，很多人对日系车都存在一定的偏见，吐槽其设计跟不上时代潮流、动力不足、内饰布局简单，而且配置也不高。对此，有很多车主站出来反驳：我买的日系车开好几年了，一直都没发现什么问题，你没开过就别说三道四。也有车主直言不讳地指出，日系车的卖点本来就不在这些方面，如果你对配置和动力有特别的要求，那就选德系啊，何必在日系车上纠结，对它指指点点呢！

其实，在汽车圈存在一个普遍的现象，说到日系车，很多人就会极力吐槽，而谈到德系，大家都会奉承追捧。然而有一个奇怪的现象，无论怎么吐槽，日系车终究有它存在的市场，即便车辆配置再差，动力怎么不足，买它的人依然很多。其实，你别看日系车的技术老套，实际上它的卖点可不少。我敢说，买日系车的人，大多都是冲着这3点去的！

第一：发动机稳定成熟

日系车的发动机故障率低，技术普遍稳定成熟，这是出了名的，随便一辆几万元的代步车，开10年都不会有问题，几十万公里无大修甚至是不动一颗螺丝，这些在日系车上都是很常见的现象。就拿丰田卡罗拉这辆紧凑型家用车来说，有人把它开到30万公里，发动机都没有修过，而且还滴油不渗，这真的太强大了。

对于很多中年人来说，买车追求的就是发动机稳定、技术成熟，哪怕使用的是老一套的生产技术，他们也不在乎，只要开着省心、舒心就好。从这一点来说，日系车确实做到了，因此俘获了大量消费者的芳心，所以自然有很多人愿意去消费。

第二：节油性好

日系车普遍使用自然吸气发动机，这个发动机除了故障率极低之外，还存在一个最大的优点，那就是非常省油。你看丰田卡罗拉、威驰，本田思域，日产轩逸这些家用车，哪一个不是省油的标杆，一公里4-5毛钱，用车成本非常低，而且几乎都加92号汽油，无形中又为车主节省了一笔钱。

第三：保持率高、耐造

日系车的保值率高，这在二手车行业是普遍公认的。十多万的本田思域，开两年还可以卖10万，几万元的丰田威驰，开5年还值3万多，你看这个保值率有多少品牌能够做到。当然，这仅仅是前几年的行情，现在汽车市场竞争大，内卷日益严重，新车降价快，汽车的保值率大不如前，即便是日系车，折旧率也不低。

日系车即便是“不入流”也能获得很好的销量，保持较高的热度，最为主要的原因是切中了大多数人买车的痛点。现在私家车大量普及，道路交通拥堵严重，动力再好的汽车也发挥不出其优势。对于上班族来说，绝大多数人的用车场景都是在城市中短距离代步，日系车省油发动机又成熟稳定，刚好满足这一需求，自然就成了首选的目标车型了。当然，对于年轻人的性格来说，日系车或许差点意思。