近几年国内市场对于“奶爸车”的需求非常高，很多人不想买MPV所以首先大尺寸SUV，其中理想和问界在相关领域有着不错的影响力，但很多人觉得这两个品牌的车太贵，于是乎主打性价比的零跑C16应运而生，新车在6月28日上市，指导价15.58-18.58万元，车子被誉为理想和问界车型的“平替”。

据官方公布的消息，零跑C16上市首月累计大定突破10000台，但很多人却并不看好这款车型，觉得零跑C16想要成为真正的“爆款”还是比较困难的，主要因为车辆还存在不少缺点及短板。

首先最大的问题在于品牌力稍差，零跑在很多人眼中就是个不起眼的新势力，大家默认这个品牌的技术实力不够强，虽然品牌傍上了Stellantis集团的大腿，但大家对该集团的了解也不多，所以不知道的人还是会看不起零跑品牌，极端点的甚至直接吐槽其为“杂牌”，显然零跑汽车还需要在营销、品牌建设方面多下功夫。

另外从产品本身的角度来看，零跑C16车型的亮点不够鲜明，车子主打的是性价比，但十几万价位下有性价比的车型太多了，这个价位段仍然还是比亚迪的主场，光靠性价比确实能吸引到一部分用户，但想光凭性价比成为爆款还是不太实际的。

说白了零跑C16还需要一些更独有的卖点作为支撑，光靠性价比是难以获得忠实用户群体的。比如理想汽车给人的第一印象是适合家用；蔚来给人的第一印象是服务好、可以换电；小鹏给人的第一印象是智驾好、价格低；比亚迪车给人第一印象则是技术强、品质好等，零跑C16似乎除了配置丰富以外，没有其他更吸引人的地方了。

此外，还有不少人吐槽零跑C16的外观设计不好看，缺少一些档次感，另外车辆全系采用6座布局，对于想要大五座或大七座的人来说选择太单一，全系车型也没有座椅按摩、车载冰箱等功能，很多细节上的小问题也很容易劝退消费者。

总的来说，零跑C16想要成为爆款要提升的地方还很多，车子前期销量可能不会太差，但后期月销量想要维持在5000辆以上恐怕是有点难度的，那么你看好这款的发展前景吗？