传统车企新能源品牌竞争激烈,在家用A级轿车市场中,长安逸达号称10万级家用轿车卷王,艾瑞泽8也很卷,国产家轿内卷究竟谁能胜出,让我们一起来看看这两位高人气选手,都有着怎样出圈的表现吧。
长安逸达的外观设计和UNI-V风格上比较接近,前脸采用无边界格栅设计,两端采用修长的LED大灯组略带点进攻性,内部是有着简约的日间行车灯。车身侧面是一个标准的三厢车造型,线条简洁和像鸭尾般上翘的车尾造型,科技感满满。
奇瑞艾瑞泽8是艾瑞泽升级进化的最新产品,外观也比起往代产品有所进步,提供两种前脸设计风格,中网分别有点阵式和放射网状设计,前者主打一个大气,后者主要偏于运动。两侧大灯通过一条镀铬装饰与奇瑞LOGO相连。车身侧面则是比较干练,溜背式的车顶造型搭配贯穿式的尾灯组,以及双边共四出的排气布局,艾瑞泽8还是懂运动感的。
提到内饰,逸达采用了长安最新的设计风格,内饰十分简洁大方,有种简约风的感觉。贯穿式的空调出风口是当下的主流设计。竖直放置的13.2英寸中控屏像个大型的平板,搭配上下平底的方向盘以及全液晶仪表,也是有点未来感的。在内饰的选材和用料方面,采用大面积云山绿,加上小面积木纹以及玫瑰金装饰件的点缀,营造出舒适的驾乘氛围。
奇瑞艾瑞泽8的内饰设计是前几年国内流行的款式了,比较的保守,在现在追求内饰智能和简约的风向下显得有些进步缓慢了。双联屏和简洁的贯穿式中控台,科技感有不过不多。在车内包括门板、中控台和下方档把的控制区域,采用大面积皮质包裹,并且还有木纹饰板以及缝线处理,还是感到有点豪华。
逸达对于年轻消费者来说也考虑得很周到,配备有手势控制、面部识别,这些搭载的智能配置让年轻消费者感到逸达是与时俱进的。逸达的定价也很合理,实用性和性价比兼得。在定价方面艾瑞泽8会高一些,在配置方面我想艾瑞泽8比起逸达还是智能化水平和配置要弱了一些,逸达或许更加的卷,更胜一筹,大家的想法是怎样的呢?
长安逸达的空间比我想象得要大不少,长宽高对比同级别车算大的,即使是后排坐起来都是很宽阔舒服的。
一直在关注逸达,视频看了不少,昨天去4S店里看到了实车,我最喜欢的就是它简约的内饰设计。
实践才是检验真理的唯一标准,等有了就去试驾一下逸达,感觉应该会比艾瑞泽8坐起来更舒服。
从外观方面来看,逸达是低趴运动类型的,侧面溜背式的设计加上低趴的窗线,整个运动氛围没得说。
如果还在因为操控对逸达有点犹豫的话,强烈建议你们去试驾,因为真的操控感极强。
逸达的IMS乘客监测系统,后排乘客的情况很一目了然,小孩坐后座也很放心。