在汽车市场中，丰田的品牌影响力无疑是不容小觑的。其内燃机技术和油电混动技术更是为众多消费者所熟知和信赖。市面上，丰田的燃油车型和油电混动车型琳琅满目，每一款车型都承载着丰田对品质和创新的不懈追求。2024年，丰田的全球市场表现依旧抢眼，1月至11月的累计销量约为986万台，这一数据足以证明其在全球范围内的广泛认可和接受度。
作为丰田家族中的中大型SUV，全新普拉多自推出以来便备受瞩目。特别是在2024年11月，它成功完成了哈尔滨极寒越野挑战，这一壮举不仅展示了丰田出色的设计水平，更让消费者对这款车型充满了期待和好奇。那么，作为一款起售价达到45.98万的SUV，全新普拉多的表现究竟如何呢？接下来，我们就以2024款2.4T双擎悍野WX版6座为例，来深入探究一下它的魅力所在。
动力是衡量一款越野车型的重要标准之一。全新普拉多在动力方面下足了功夫，它搭载了一套专为越野场景设计的油电混动系统。这套系统由2.4T涡轮增压纵置直列4缸发动机和前置电动机组成，匹配8AT手自一体变速箱，系统综合扭矩高达630N·m，动力表现堪称强劲。在实际驾驶过程中，得益于EPS电子助力转向系统和规格为265/70 R18的AT胎的加持，全新普拉多驾驶起来既舒适又稳健，无论是日常出行还是户外驾驶，都能轻松应对。
全新普拉多与兰德酷路泽同源，都是基于丰田的TNGA-F平台打造。这个平台以生产越野车和全尺寸皮卡为主，如雷克萨斯GX也同样出自此平台。TNGA-F平台以其耐用性和可靠性高而著称，为全新普拉多提供了坚实的品质保障。在车体结构设计上，全新普拉多采用了非承载式车身，配有全时四驱系统，支持低速四驱和蠕行模式。同时，它还配备了托森LSD可锁止中央差速器和后桥低延时电控机械式差速锁，这些配置使得车辆在轮胎打滑时能够将更多动力分配到未打滑的轮胎上，从而大大提升了车辆的脱困性和通过性。值得一提的是，全新普拉多还配备了SDM电控稳定杆分离装置。这一装置能够有效抑制转向侧倾等现象，使得车辆在驾驶过程中更加稳定、顺畅。这也是为什么全新普拉多驾驶起来会给人一种类似于家用车的感觉，既舒适又好开。
在空间方面，全新普拉多提供了5座和6座两种选择。我手上这台是2+2+2的六座布局，中间留有过道方便进出。第一、二排座椅支持多向调节，并加入了通风加热功能，让乘客在长途旅行中也能享受到舒适的乘坐体验。第三排座椅则可放倒与后备箱组成一个更大的装载平台，满足用户多样化的需求。同时，座椅包覆了高品质的真皮材料，不仅触感细腻、舒适耐用，还大大提升了车辆的档次感。车身尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为4915x1980x1930mm，轴距为2850mm。这样的数据在同级市场上算得上较优水准，车内空间表现也出色。地板到车顶的高度在1.7m以上，即使是一米七八的成年人入座也不会感到费劲。宽敞的车内空间为乘客提供了舒适的乘坐环境，也让全新普拉多更加适合家庭出行和长途旅行。
内饰方面，全新普拉多同样下足了功夫。车内大范围包覆了皮质材料，如方向盘就采用了高品质的真皮包裹，并采用了趋向传统的三辐式圆顶圆底造型。左右两翼设计有多功能按键，搭配操控台大范围保留的物理按键和造型同样趋向传统的换挡挡把，营造出了一种既经典又实用的内饰风格。这样的设计不仅容易激起用户的驾驶欲望，还提升了车辆的操控性和实用性。
同时，车内还通过12.3英寸的悬浮式中控屏和同样为12.3英寸的全液晶彩色仪表，与HUD投影组成了多屏布局。这一设计不仅丰富了座舱的科技元素，还提升了车辆的智能化水平。中控屏内置有导航功能，可提前设定好回家地点和公司地点，减少出行时设定导航的时间。同时，中控屏内还设计了一套智能车载系统，界面干净整洁，功能按键有序分区排列，用户可轻松调节扬声器音量大小、空调温度等多个方面。该系统还支持和手机互联映射和远程控制功能，让用车更加便捷。值得一提的是，该车的方向盘带有换挡拨片，座椅侧翼位置增加了支撑力，加上车内各处设计的扶手，这些配置在提升操控性的同时，也减少了车内人员的身体晃动幅度，提升了乘坐的舒适性。这样的设计无疑让全新普拉多在驾驶体验和乘坐舒适性方面达到了一个新的高度。
在智能化方面，全新普拉多同样表现出色。它搭载了一套定制的L2级辅助驾驶系统，通过和传感器的默契配合，能够在检测到车辆发生车道偏离或即将和前方障碍物发生碰撞等情况时，及时向驾驶员发出预警，并对车辆的行驶方向进行一定的修正或进行制动减速等操作。这一系统的加入大大提高了车辆的安全性，让用户用车更加安心。此外，全新普拉多还提供了多项辅助驾驶功能。如自动变道辅助功能能够智能感知周边环境，助力驾驶员顺畅变道；360°全景影像系统利用多摄像头融合技术，为驾驶员呈现车辆周围的全景视野，让驾驶更加胸有成竹；前方交通穿行预警系统实时监测前方交通状况，及时提醒驾驶员规避行人或其他车辆；DOW开门预警系统在停车时也能提供侧后方来车预警，防止开门碰撞事故的发生；前后防碰撞预警系统通过雷达或摄像头持续监测前后障碍物，提前预警碰撞风险；倒车车侧预警系统在倒车时监控后方盲区，确保安全倒车；车道居中保持辅助系统帮助车辆稳定行驶在车道中央；疲劳驾驶提示系统监测驾驶员状态，适时提醒休息；而主动式DMS疲劳检测系统则运用机器视觉和AI技术，实时监控驾驶员面部及行为特征，一旦发现疲劳立即报警。这些功能共同为驾驶员提供了全方位、多层次的驾驶辅助和安全保障，让用车更加便捷、安全。
在外观设计上，全新普拉多采用了家族式的设计语言，同时融入了丰富的时尚元素，营造出了一副年轻、动感的面孔。它在前后包围和轮眉都镶嵌了宽厚的防擦护板，不仅能够起到预防车身剐蹭的作用，还配合车顶行李架和AT胎，展现出了不错的越野氛围。而在灯光的设计上，全新普拉多也遵循了实用与设计感兼顾的原则。它配备了前雾灯和一体式LED大灯，能够提供出矩阵式的灯光效果和自适应远近光功能。这样的设计让车辆在面对复杂路况时能够通过灯光来起到照明和示廓的作用，进一步提升了车辆的安全性。
总的来说，全新普拉多在各方面的表现都相当出色，没有明显短板。它响应了新时代的出行需求，搭载了丰田专门为越野场景设计的油电混动系统，既能够提供充沛的动力来保障车辆的越野能力和通过性，又能提高车辆的燃油经济性和起步速度等多个方面。同时，面对当下这个以年轻人为主的市场，全新普拉多也在保持家族特征的同时，加入了更多的时尚元素和科技配置，丰富了车辆的科技感和前卫气息。相信很多车友在看完这篇介绍后，都对全新普拉多产生了浓厚的兴趣。现如今，它已经到店销售，不妨亲自到线下实体店进行试驾体验。相信在亲身感受过全新普拉多的魅力后，你一定会对它有更加深入的了解和认识。
