在汽车的世界里，越野性能始终散发着令人难以抗拒的魅力。对于那些渴望冲破城市道路的束缚，想要驰骋于山川旷野、荒漠泥泞之间的驾驶者来说，一款拥有卓越越野性能的座驾是他们心中的梦想之车。而方程豹豹5，就像是为越野而生的一头猛兽，带着比亚迪最前沿的技术与对越野极致体验的理解，以悦己宜家的硬派SUV形象闯入了人们的视野。今天选取的是豹5云辇旗舰版，官方指导价为30.28万元，定位于硬派SUV市场，兼顾城市出行和越野探险的需求，一起来看看能不能带你去诗和远方。
一、外观设计
豹5的外观极具辨识度，其前脸独特的环状LED日间行车灯设计，就像一双犀利的眼睛凝视前方，银色的保险杠搭配两侧的LED雾灯，营造出浓厚的越野氛围。较高的防护板材料硬度较大，前孔式气动刹车车盘和6活塞定制刹车卡钳的配备，在保障驾驶安全的同时，也彰显出其硬派本色。配备了规格为265/65 R18的轮胎，轮毂为熏黑扳手样式，美观且能提供足够的抓地力和通过性。下包围设计比较另类，金属护杠的加入不仅提升了车辆的视觉效果，也增强了车辆的防护能力。贯穿式的腰线使得车身侧面层次感饱满，充满了动态美感。侧开式的后门设计别具一格，充满了霸气与大胆，电动吸合功能更添精致感。车尾的全尺寸外挂式备胎是越野车的经典元素，搭配车顶行李架，让整车的独特性十足，也进一步凸显了豹5的越野属性。
个人觉得豹5的外观设计非常符合硬派越野车的定位，硬朗的线条和方正的造型让人一眼就能感受到它的越野本色。同时，细节处的精致设计也提升了整车的视觉效果，让人过目难忘。
二、内饰配置
豹5的内饰设计豪华且实用，中控台部分共搭载了三块屏幕，由12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K高清中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏组成，另外还配备了50英寸HUD投影尺寸，以及流媒体后视镜，组成的“智能5联屏”尽显科技豪华感。搭载的DiLink智能座舱，娱乐功能十分齐全。
同时，车内保留了大量水晶透明实体按键，前排50W无线充电，方便主副驾同时充电，且充电速度超级快。车内还配备有18扬声器的帝瓦雷音响系统、K歌功能、多色氛围灯、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、全景天幕、双区空调、车载冰箱、空气净化器、车内香氛装置等娱乐性和舒适性装置，进一步提升了驾乘的体验感。
个人而言豹5的内饰设计非常出色，它打破了传统硬派越野车内饰简陋的刻板印象，将科技与豪华完美结合。三块屏幕的联动显示让驾驶者能够轻松获取各种信息，而HUD抬头显示则进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。此外，内饰的用料和配色也非常考究，营造出了舒适而温馨的驾乘空间。
三、座舱空间
得益于豹5优秀的车身尺寸，进入车内，整体的空间表现给人惊喜，优秀的车身尺寸带来了宽敞的驾乘空间，采用了2+3的座椅布局方式，满足了大部分消费者的需求，就算是家庭出行，豹5也可以承担。座椅材质提供了Nappa真皮和类麂皮选择，主驾支持12向电动调节和腰托/记忆/迎宾/加热/通风/按摩功能，副驾支持10向电动调节以及腰托/加热/通风/按摩功能，二排座椅同样支持通风/加热，这些功能的加入让人在长途驾驶时能够更加轻松自在，极大地提升了乘坐的舒适性。后排地板纯平，座椅长度适中，对大腿的承托到位，后排座椅还可按40:60的比例放倒，放倒后可创造出一个很大的平整空间，应对露营、野餐、自驾游等都非常方便。云辇旗舰版还配备了双50W的手机无线充电等功能，进一步提升了驾驶的便捷性和舒适性。车内B柱的拉手和电动踏板方便上下车，整体空间设计充分考虑到实用性和舒适性。
个人观点：豹5的座椅设计非常人性化，功能丰富且实用。前排座椅的加热、通风、按摩等功能让驾驶者在长途驾驶时能够保持舒适的状态；后排座椅的放倒功能则提供了更大的储物空间，满足了自驾游等场景的需求。
四、动力性能
动力上，豹5云辇旗舰版搭载了1.5T涡轮增压发动机+前后双电机的插混动力系统，综合功率达505kW，总扭矩为760N·m，匹配E-CVT无级变速箱，百公里加速仅需4.8秒。搭载31.8kWh的刀片电池，CLTC工况下纯电续航里程可达125km，综合续航里程超1200km，能够满足日常通勤、近郊自驾、户外露营和长途自驾游等多种外出需求。百公里油耗低至7.8L，使用92号燃油，经济性较好。
采用了前后双叉臂式独立悬挂，用铝制摆臂减轻重量并提升悬挂响应速度。搭载云辇-P智能液压车身控制系统，并配备了电中锁、后桥差速锁以及低速四驱模式，该系统集成了机械、液压、电控三项核心技术，能够迅速调节悬架的阻尼、高度、刚度等，再加上39°的接近角和35°的离去角，离地间隙达到310mm，确保在复杂路况下的越野性能，支持泥地、沙地、雪地、岩石、山地、涉水、智能地形7种越野模式，特殊工况下还支持蠕行模式、带拖车行驶、竞速模式、防滑链模式、豹式掉头模式、暴力模式6种越野性能，既可以享受纵情山海的趣味性也极大的保障了行车的安全性。
此外，云辇P悬架系统还具备预瞄识别功能，预瞄识别距离可达150m，这使得车辆在越野行驶过程中更加稳定，能够提前感知路况并作出相应调整，减少车身晃动。同时，车辆前部和尾部共配备四个锚点，具备2.5吨的拖拽资质，经得起3万牛米以上的拖拽力。绞盘电机电压高于当前产品40倍，拖动速度提升100%。并且首搭4L专用低速越野档，可实现最大21速比，将400N·m后电机扭矩放大至轮端的8000N·m，并且集成电子差速锁平衡两端车轮动力输出，提高越野脱困能力。
五、智能驾驶
在智能驾驶方面，豹5搭载DiPilot辅助驾驶系统，支持L2 +级驾驶辅助，车辆配备了24个智能驾驶传感器，能够实现超过20项智能驾驶辅助功能，像自适应巡航、车道居中保持、拨杆变道、自动泊车，还配备了多项主动安全技术，如360度全景影像、透明底盘、盲区监测AEB自动紧急制动等功能，为驾驶者提供全方位的安全保障。
个人认为豹5云辇旗舰版在智能驾驶方面表现出色，其智驾系统集成了多项先进技术和功能，为驾驶者带来了更加便捷、安全和舒适的驾驶体验。无论是智能驾驶辅助功能、智能车身控制系统还是智能座舱与互联等方面都展现出了强大的实力。
总结：
坦克400 Hi4-T
北京BJ60
丰田普拉多
豹5作为一款硬派SUV，对比坦克400 Hi4-T（指导价28.58万-28.98万）、北京BJ60（指导价23.98万-28.58万）、丰田普拉多（指导价45.98万-54.98万）等，豹5无论是追求越野激情，还是日常舒适通勤，都能凭借自身的实力给驾乘者带来独特的体验，无疑是硬派SUV市场中一款极具竞争力的车型。从11月销量来看，豹5销量6058辆的销量，霸榜销量榜单，实力无需多言。豹5在外观设计、内饰配置以及价格与定位等方面都表现不错，而且其越野性能非常出色，无论是动力系统、悬挂系统还是车身参数都为其越野性能提供了有力保障。同时，其强大的拖拽和脱困能力也使得豹5在越野时更加从容不迫。对于喜欢越野的驾驶者来说，豹5云辇旗舰版无疑是一款兼具城市出行和“诗与远方”的实用车型。让我们，一起去跨过山和大海吧。
