武汉人可能很快就能在家门口体验"一日环游湖北"的奇妙旅程了！一条串联武汉、襄阳、宜昌等10城的超级高铁环线正在加速成型，最快今年底就能实现"武汉出发回武汉"的闭环运行。
这个高铁圈潜藏着三大玄机：其一，打破“武汉魔咒”。当下，湖北的高铁仿若蛛网密布，所有线路皆需途经武汉。襄阳至宜昌直线距离为 250 公里，然而高铁却需绕行武汉，耗费 4 小时之久，这相当于从上海到南京的距离，硬是跑出了上海到合肥的时长。全新的环线将会把这种“必须经过武汉”的魔咒彻底破除。
其二，都市圈的变形之记，武汉、襄阳与宜昌的“铁三角”组合，正在悄然酝酿着变形。未来或许会升级为涵盖十堰的“四边形”，乃至形成覆盖全省的超级闭环。此种设计仿若搭乐高一般，既有现存轨道的拼装，又有新建线路来填补缺口。
其三，隐藏的文旅密码，黄鹤楼、长江三峡、荆州古城等景点将被高铁"串珠成链"。想象坐着高铁就能实现"上午看编钟，下午游三峡"的穿越体验，这种文旅新模式可能比迪士尼速通卡更刺激。
不过有个您可能不知道的事儿：买环线高铁的票可能得有点小窍门。比如说海南环岛高铁用“海口 东”来区分站点，那武汉环线以后买票的时候，说不定得搜索“武汉（环线）”才能顺利买到票。
往全国范围看看，这种“画圈圈”的高铁搞法已经成为新的潮流了。从海南环岛到成渝贵大环线，每个这样的闭环都在改变着区域经济的格局。不过湖北有特别的地方，它通过高铁环线把“一主两副”的战略变成了实实在在能感觉到的交通状况——三大都市圈既能各自发展，又通过铁轨紧紧地连在一起。
值得思考的是，当所有城市都陷在高铁闭环里，是会更紧密还是更封闭？这个时速350公里的"圈"，究竟是打破行政壁垒的利器，还是强化中心城市的工具？或许答案就藏在未来那些不必再绕道武汉的旅客笑容里。
