近日，一位濮阳网友在人民网地方领导留言板留言，反映到鹤壁市大巴车减少，飞龙车站脏乱。
网友
濮阳与鹤壁相邻城市之间没有城际公交，大巴车每天的班次也比之前少了一半（感觉），我下午三点到车站，车票的时间是4:20，上一班车2:40，中间间隔一个半小时，时间长，请增加车辆班次。
另外，飞龙车站简陋不堪，脏乱差，乘客感受很差，4个窗口只有1个服务，另一个有人却暂停服务，车站小，座位少，基础设施跟二十年前没啥变化，更差了。
官方回复
濮阳市交通运输局
网民同志您好：留言收悉！濮阳市交运汽车客运有限责任公司客运业务服务中心针对你反映的到鹤壁班车少飞龙车站脏乱的问题进行了调查，办理情况如下：
一、调查情况
经调查，你反映的《到鹤壁班车少飞龙车站脏乱》问题部分属实。
二、处理意见及落实情况
根据调查情况，处理意见如下：
（一）经核实，目前濮阳长途汽车站南发车区（原飞龙汽车站）发往鹤壁的客运班线共8个班次，分别为8：10、9:40、11:00、12:10、13:30、14:40、16:20、18:00，班线途经鹤壁高铁东站至鹤壁市汽车客运总站（淇滨区），全程80公里左右，票价28元，高一级大巴客车。
（二）自2022年6月20日郑济高铁濮阳至郑州段开通和2023年12月8日全线运营以来，济郑高铁濮阳东站融入了全国高铁网，每天多达近70列列车始发或经停该站，原经京广高铁鹤壁东站出行的旅客大多选择了距离家门口更近的濮阳东站乘高铁出行。受此影响，濮阳至鹤壁客运班线车辆因客流大幅下降，经营效益较差，不得已进行了减车减班。但为方便和保障乘客出行，保留了部分运营车辆，优化了发车班次，确保乘客正常出行。
（三）河南省交通运输厅已下发《关于开展全省毗邻城市道路客运班线公交化运营三年行动方案（2023-2025年）（征求意见稿）》意见的通知，支持在毗邻城市间开行符合群众实际需要的道路客运班线公交化运营线路。
交运集团公司根据文件精神和要求，前期已与邻近的鹤壁、安阳、新乡等运输公司沟通、联系、商谈，待省厅正式文件下达后，按照文件要求积极报请我市交通主管部门，开展毗邻城市间的客运班线公交化运营工作，用足用活政策红利，争取尽快开通濮阳至鹤壁、安阳、新乡等毗邻城市间的客运班线公交化，方便群众出行，增强企业社会影响力，增加运营效益。
三、改进措施
下一步，我们将根据市交通主管部门工作安排，长途站和南发车区（原飞龙汽车站）两站将合并，南发车区车辆统一在长途汽车站进站经营发车。近期将对市长途汽车站基础设施、发车区划、候车售票、站容站貌、服务质量等进行整体提升，待该项工作完成后，该站的基础设施、站容站貌、候车环境、服务质量将得到大幅提升，乘客出行体验感将大大增强，出行将更加便利、舒适。
来源：人民网地方领导留言板
