在大家的印象中，一台搭载着增程式混动的中型SUV大概要卖多少钱？目前市面上几款主流的车型像零跑C10、长安深蓝S07的起售价都超过了12万元，而阿维塔07的起售价格更是高达21.99万元，似乎都不便宜。不过，今天我们要说的这台车，它的官方指导价格为9.99-13.99万元，目前经销商处有着几乎对折的促销政策，优惠过后起售价格仅要4.99万元，这台车便是斯威大虎EDi。

听起来是不是有些不可思议呢？那么接下来我们就一起来看看这款让很多车评人都陌生的车子。

外观方面，斯威大虎EDi的引擎盖以及前保险杠都采用了粗壮的线条勾勒，大灯组也是方正造型，看起来颇为硬朗，倒梯形的中网尺寸不大，周圈则是与车身同色的塑料饰板包围，在其上方还有着“SWM”的品牌LOGO，整体造型颇为另类。

车身侧面造型较为方正，黑色的下护板以及轮眉为它增添了几分硬派气息，贯穿式的腰线则是时下比较流行的设计，值得一提的是，远远的看过去，在底盘下方还能够看到它外露的电池包，油改电的身份暴露无遗。车尾方面，该车有着方正的尾门设计，两侧的尾灯组呈竖状排列，下方则是尺寸不算小的黑色保险杠，整体造型中规中矩。

来到车内，斯威大虎EDi采用了撞色式设计，上蓝下浅的配色辅以随处可见的金色元素，乍一看上去倒也有着一定的质感，不过因为成本控制的原因，像中控台和门板处材质都是以塑料为主。在科技感方面，该车的高配车型上配有7英寸嵌入式液晶仪表以及10.25英寸的悬浮式中控屏（中低配车型的中控屏尺寸只有7英寸），其内部功能比较简单，只带有蓝牙电话和手机互联功能。

在中央出风口的下方，该车还保留了传统的空调操控按键，使用起来比较方便，因为全系没有配备自动空调，所以它还带有调温旋钮。再往下来到了中央操控区，这里设置了一个尺寸不算小的储物格，内部带有防滑垫，可以用来放置手机等物品，在它的后方则是旋钮式的换挡杆，整体布局清晰明了，上手没有太大的难度。

车身尺寸方面，斯威大虎EDi的长宽高分别是4605*1815*1825mm，轴距为2780mm。除了常规的5座版车型之外，该车还提供了7座版以供消费者选择（座椅布局方式为2-2-3），值得一提的是，它全系支持二排座椅靠背调节并配备后座出风口，7座版车型还可以实现第二排座椅前后调节，在中高配车型上也采用了仿皮材质座椅，保证了基本的舒适性。

动力方面，斯威大虎EDi采用了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，其最大功率75kW，电机为前置布局，对应的功率最大功率则是105kW，最大扭矩210N·m，它搭载了一组来自于蜂巢能源的磷酸铁锂电池组，容量为8.8kWh，可实现51km的NEDC纯电续航，当车子亏电时，它的综合油耗值为5.5L/100km，与本田飞度这样的小型车相当。该车并不支持快充功能，慢充口则是被设计在了车头正前方位置。

接下来我们再来看一下这台车的配置情况，斯威大虎EDi全系配备了17寸轮毂、卤素大灯、后五连杆式独立悬架、多功能方向盘等功能，像USB充电接口、皮质方向盘、外后视镜电动调节、车身稳定控制系统、天窗、无钥匙启动、定速巡航倒车影像以及副驾驶座椅安全气囊功能基本功能只有在中高配车型上才能见得到，配置表现比较一般。

总的来看，作为一台冷门车型，斯威大虎EDi的优势在于空间够用的同时还采用了增程式混动系统，能够带来不错的油耗表现，但是呢，这台车在整体的质感、配置甚至是动力层面表现比较一般，考虑到如今它的起售价已经来到了4.99万元，倒也无法对它做出太多的要求。在我看来，与其说它是一台家用SUV，倒不如把它看成一台省油的工具车，或许只有这样才能引得更多消费者的关注。对此，你怎么看呢？