终于等来了11月份汽车销量榜单的公布，与10月份相比，比亚迪海鸥依然是全市场的销量冠军，特斯拉Model Y上升了两个名次，来到了榜单的第二位，而五菱宏光MINI EV则是似有重回巅峰的既视感，连续两个月销量超过了3万辆，比亚迪的双子星秦L DM-i与海豹06 DM-i的销量环比均出现了不小幅度的下滑，排名也是各自下降了两位。
俗话说买车看销量，接下来我们就一起来看看各细分市场销量TOP5，或许能够对即将买车的朋友带来一些帮助。
轿车市场
如上文所讲的那样，比亚迪海鸥11月份的表现十分稳健，单月卖出了56156辆，环比10月份增长了9.5%，再次成为了全市场的销冠，有意思的是，11月份五菱缤果与吉利星愿销量都超过了2万辆，却未对海鸥造成太大影响，反而是以飞度为首的燃油小车几乎是卖不动了。
五菱宏光MINI EV以34777辆的成绩排在了轿车市场第二的位置，连续第二个月销量超过了3万辆，大有重新回到巅峰的感觉。其实呢，不止是五菱宏光MINI EV卖得好，一众微型车最近卖得都不算差，原因便是经过了层层的补贴之后，这些小车也确实是便宜。
秦L DM-i单月卖出了33948辆，环比10月份下滑了13.7%，成为了轿车排行榜前五名里环比跌幅最大的车型。对于秦L DM-i来说，从上市初销量便一直爬升，在第三个月销量便超过了3万辆，并连续保持了5个月，想要再大幅的上涨并不现实，偶尔有点销量起伏也不是坏事，毕竟只有遇到销量下滑，消费者才能拿到更多的终端优惠不是。
排在第四和第五名的分别是日产轩逸和大众朗逸，两台燃油车在11月份的月销量均超过了32000辆，究其原因还是“给的太多了”，目前两台车的起售价均已经来到了7万元上下，对很多首次购车的消费者来说有着很大的吸引力。
SUV市场
靠着5年免息政策的加持，在产品力末期的特斯拉依然“无敌”，11月份卖出了44576辆，环比增长23%。在今年，20万以上纯电SUV市场迎来了多款新车，但是目前来看，还没有一台车的销量能够接近特斯拉，以11月份为例，特斯拉一台车的销量等于极氪7X+智界R7+阿维塔07+零跑C11+蔚来ES6，能够对特斯拉Model Y带来威胁的目前来看只有小米YU7了。
元PLUS在过去的一个月里卖出了26400辆，与特斯拉Model Y一样，元PLUS也是面市多年，同样面临着很多新车型的竞争，但是销量依然稳健。在10多万价位的纯电SUV市场，很多消费者首先会想到元PLUS，这样的惯性思维足以支撑到这台车顺利迎来换代，当然，目前元PLUS的优惠也超过了1万元，这也是它能持续热销的一大原因。
排在第三位的是一台燃油SUV——吉利星越L，11月份销量为24667辆。在这个消费者十分注重能耗的时代，吉利星越L能有此成绩着实不易，但是话又说回来，除了油耗方面的劣势外，这台车在10多万价位区间还真挑不出太多毛病来。
理想L6以24318辆的表现排在第四，环比10月份小幅下滑了6%，不过，12月份理想L6的月销量很有可能迎来大幅度的增长，因为理想汽车全系推出了3年免息的购车政策，在过去的一周里，理想汽车大定数量超过了1.5万辆，创出了阶段新高。
排在第五位的是比亚迪宋L DM-i，对应的月销量为23230辆。宋L DM-i这台车其实争议不小，很多人认为它和宋L没有半毛钱关系，属于拼凑出来的一台车，并且售价也没有太多的诚意，但是呢，从消费者的视角来看，它的能耗、空间、舒适性以及配置方面的表现都不差，再加上比亚迪的品牌效应，卖得好倒也并不奇怪，何况现在宋L DM-i在终端市场已经有了超过5000元的优惠。
MPV市场
和10月份一样，MPV市场排名前二的依然是丰田旗下的赛那和格瑞维亚，不同的是，两台车的排名换了个位置，格瑞维亚月销量首次破万，达到了10035辆，而赛那则是卖出了8543辆，谁能想到呢，兜兜转转，丰田却成了MPV市场最大的赢家。
岚图梦想家PHEV11月份再次超越腾势D9 DM-i，连续两个月销量超过了7000辆，表现愈发稳健，在完成改款之后，岚图梦想家的产品力和性价比有了不小的提升，而且还加入了消费者十分买账的华为智驾系统，目前来看，短时间内换代无望的腾势D9 DM-i想要追回来只有加大终端优惠一个办法。
传祺E8 PHEV以6400辆的成绩排在第四位，算上9月份和10月份，它已经连续3个月销量超过了6000辆。不同于赛那、岚图梦想家PHEV，传祺E8 PHEV的个头要小一些，它主要定位于家用市场，而相比于奥德赛，传祺E8 PHEV的空间、油耗、配置以及用料上都来的更足，价格也相差无几，性价比优势明显，当然，这台车如果能换成后轮独立悬架应该会卖得更好。
别克GL8力压腾势D9 DM-i挤进了前五，其单月销量为5874辆，环比增长54%。作为曾经MPV市场的霸主，别克GL8风光不再，在此之前已经6个月销量未能超过5000辆，之所以11月份销量迎来大涨，离不开陆上公务舱系列不到20万元的起售价格。
总体来看，无论是轿车市场、SUV市场亦或是MPV市场，都没能离开一个“卷”字，在当下车市，品牌、产品力、性价比缺一不可，稍有不慎便会被竞争对手所超越，对于车企们来说当下或许是最差的时代，但是对于消费者来说，当下买车反而是最好的时代。对此，你怎么看呢？
