2024年临近年关，冻雨和暴雪就像商量好的一股脑全奔着武汉而去。这造成了道路大面积瘫痪，铁路航空延误晚点。

2月3号，武汉天河国际机场一架原本上午11点就要起飞的飞机，一直延误到了晚上8点后取消。在此期间，乘客被滞留在飞机内近6个小时不允许下飞机，最后甚至有乘客因呼吸困难而拨打120。

其实航班晚点涉及到多方面原因，下面列举几大不可控因素，看看你有没有遇到过。第一就是最明显的天气原因。天气十分恶劣的时候，乘客是能看到的，所以也都能理解。但有一种情况可能作为乘客的我们不太了解。

那就是起飞地的天气是好的，目的地的天气也是好的，但中途经过的几个城市有雷暴天气，所以在这种情况下也是不能起飞的。

第二交通管制。简单来说就是在天上飞行的时间、空间和条件有限。

第三机械故障。有时候飞机在起飞后由于出现了故障，不得不返航或者就近降落。虽然这样的确会给乘客带来不便，但这毕竟事关生命，相信每个人也都是可以理解的。

第四旅客原因。旅客在截止办理登机手续之后才赶到，这也势必会造成该航班的延误。

第五飞机调配。简单来说就是前一航班出现任何疏漏，都有可能会引发后续航班的连锁反应。也就是后面的延误时间会越来越长，这种情况统称为飞机调配。

最后一个不可控因素就是航班插队了。在飞机排队等待起飞期间，会有一些可享受优先放行的航班，例如客机上载有政界官员、商界大亨等。会有上级管理部门下发书面通知，再由管制部门优行优先放行。

除此之外，还有一些更奇怪的延误原因大家来感受一下。2023年10月23日晚，深圳宝安机场一度出现航班大面积延误的情况，整个机场处在了一个停运的状态。当天晚上快12点，深圳机场发布了一则讯息，称因机场周边出现了不明升空物，才导致航班停运。此次事件造成了30个航班备降，70多个航班延误。只是不知道这个不明升空物究竟是个什么呢？

根据国航的补偿条件及标准可以了解到，如果是机务维护、航班调配等原因造成的延误，国航会根据延误的实际情况向旅客进行经济补偿。延误4小时以上不超过8小时，每位旅客补偿200元人民币；延误8小时以上，每位旅客补偿400元人民币。

但是每家航空公司的情况不一样，所以补偿的金额也会不一样。像西部航空和春秋航空等航空公司，则不会提供任何补偿。