四川绵阳的创明电池新能源项目正式进入试生产阶段，该项目以全面兼容锂电池、钠电池、半固态电池为亮点，成为国内首创。项目预计在今年第三季度开始生产电芯，并计划在量产爬坡期内实现10亿元产值，长远目标则包括一期50亿元和二期100亿元的产值。作为零碳工厂，该基地一期满产后将具备10GWh的出货量，涵盖32系和46系两条产线。创明电池作为中国圆柱锂电池量产的先驱，其46系圆柱电池产线更是业内领先，自2022年落户绵阳以来，已累计投资120亿元，占地面积与建筑面积分别达15.6万和20.3万平方米，产品广泛应用于新能源汽车、两轮车、工商业储能及基站储能等多个领域。

德尔股份于8月14日宣布与江铃新能源签订固态电池战略合作协议，双方将共同推进固态电池的研发、生产及市场应用。根据协议，江铃新能源提供电芯规格及性能要求，而德尔股份则负责定制化开发并集成至江铃整车中。德尔股份的固态电池技术基于氧化物路线，具有高安全性，并已通过第三方安全测试，适用于消费电子、低空经济及新能源汽车等多个领域。公司技术实力雄厚，其日本子公司汇聚了多位拥有十年以上锂电池研发经验的专家，为项目的成功实施提供了坚实保障。

美国ION Storage Systems历经五年研发，成功推出全球首个无阳极固态电池。该电池采用创新的3D立体陶瓷结构替代传统阳极材料，显著降低了热失控风险，提升了电池的安全性和耐用性。目前，该电池已实现125次循环，并计划在未来挑战1000次循环目标，同时保持电池寿命衰退低于5%。ION Storage Systems已投资3000万美元建设电池厂，以满足国防、公共安全及消费电子市场的巨大需求。

欣界能源与海目星达成合作，共同打造总价值4亿元的2GWh电池自动化生产线，专注于低空经济与3C领域。欣界能源深耕锂金属固态电池领域，并与常州政府合作投资30亿元建设5GWh固态电池生产线。此次合作不仅将快速响应市场对固态电池的需求，更有望在未来重塑固态电池产业链格局。

三星SDI与丰田宣布将在2027年共同迈入固态电池大规模生产时代，丰田旗下的雷克萨斯品牌将率先搭载固态电池产品。三星SDI已向客户提供了固态电池样品，并获得了积极反馈。此外，三星在新能源汽车领域还拥有超快速充电（9分钟完成）和超长寿命（20年）两大核心技术优势。同时，三星SDI还致力于高镍NCA电池、半固态电池以及磷酸铁锂和中镍电池的研发与生产，以满足不同市场需求。

邢东锂电最新发布的低温电池能够在-20℃至-35℃的极端低温环境下顺利充放电，高温极限则可达60℃。该电池采用原位凝胶态电解质、碳纳米管+石墨烯导电剂以及专利隔膜涂覆技术和叠片工艺，显著提升了电池的安全性和循环性能。邢东锂电还计划推出工作温度更低的锂电池产品，以满足更广泛的应用场景需求。