昨天晚上，赛科龙官方通过抖音直播发布了2020款RT3。

作为一款上市3年，全球累计销售20000台的大踏板，RT3的综合性能和实际表现得到了广大用户的认可。无疑是“重庆制造”中一款够得上排面的精品大踏板。

在发布会上，赛科龙公布了2020款RT3的官方指导价为24500元，考虑到系列升级，还有优化改进的部分，新款车型的这个定价还是比较有诚意的。

拥有7大升级的2020款赛科龙RT3，是否如你所想？

油箱升级为17升

2020款RT3油箱由12升容积升级至17升。这是一个显著的变化，它意味着新款RT3的续航里程较前款要多出150公里以上。

按照路试结果，2020款RT3在满油状态下的续航里程超过520公里。对于摩旅族群而言，这是一个非常大的优势。

风挡升级为光固化处理工艺

采用光固化工艺，能够增强挡风玻璃表面的耐磨性。不仅可以长久保持光亮如新，更对安全驾驶也带来了益处。

这是一个很实用的升级，能够带来更好的视觉识别效果。此外，新开关在内部结构上也进行了优化，现在的档位更清晰、手感更顺滑，防水性能也更强。

全新排气管采用不锈钢材质，大幅提升防水、耐腐蚀性能。同时，新款RT3对排气声也进行了优化，声音更静，更显雍容感。

在原有配色基础上，新增运动套色和闪光宝蓝两款全新配色。2020款RT3将有6种配色供用户选择，要运动，还是典雅，自己说了算。

新款RT3更加注重摩旅表现，针对悬挂系统进行了有针对性的优化调校，确保更好的减震回馈，舒适性更加突出。

双油门线的好处不言而喻，不仅可以令油门响应更灵敏，而且也带来了更好的驾驶安全，也更适宜于摩旅出行。

作为电控单元的核心部分，新款RT3再次优化升级了ECU，数据优化让喷油量更加精准，有效提升车辆燃油经济性，怠速及高速回油更加平稳。

新款RT3整车灯具、线缆，均进行防水优化，并通过强化淋雨试验，有效提升整车防水性能，即便恶劣天气也能确保万无一失。

2020款RT3仍旧采用韩国大林在国内组装的250排量发动机，其最大功率为17kW，最大扭矩为22.5N.m，最高设定车速为120km/h。

可折叠后视镜是RT3比较有特色的一个设计，不仅能够方便日常使用，而且在某些特殊场景下也带来了不一样的便利。

全LED灯具，不仅漂亮，而且照明、识别效果好，非常提升车型的品质感。

无钥匙启动系统，更方便的自动开启的加油盖开关、储物盖板、座垫开关等，这些都是非常贴心的设计，也凸显的RT3的亲和力。

仪表采用指针+LCD屏组合模式，其背光可调。

制动系统标配博世9.1版本双通道ABS。

座桶空间在同级别车型中还算不错，另有支撑杆及照明灯。

关于选配及老用户升级

2020款RT3还提供多个选配项目，满足用户的个性化需求；同时，对于老用户，也考虑其升级的需求，推出了实惠的升级包供选择。

2020款赛科龙RT3，你喜欢吗？