反转！吉利突然出手！仅三天，夺回沃尔沃大中华区核心掌控权

在官宣去职沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁仅3天后，钦培吉火速加盟吉利。8月21日，吉利汽车集团正式宣布，钦培吉将加盟吉利，出任吉利汽车集团销售公司副总经理，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。

浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在其个人微博表示：“钦培吉先生有着出色的本土化销售管理履历，尤其是在新能源汽车销售模式拓展，推动传统汽车企业在直营模式方面的探索具有丰富的经验。随着吉利加快向新能源转型的需要，此次任命钦培吉负责优化新用户的获取、渠道网络拓展等相关工作，将进一步提升吉利的市场运营效率和用户服务质量。”

就在吉利官宣钦培吉加盟后，沃尔沃也公开宣布这一消息。此外，沃尔沃还在最新的公告中肯定了钦培吉的工作，“面对整体市场动荡、疫情考验等重重挑战，他带领沃尔沃汽车实现了销售的稳健增长，市占率逆势提升，整个销售体系更是得到了长足发展”。

然而仅仅三天，对于钦培吉离任和对继任者汇报对象的不同表述，也被外界解读为吉利重新夺回对沃尔沃的控制权，中国区域的销售业务依旧归“吉利派”高管管辖。

对于钦培吉的去向，沃尔沃汽车方面仅表示“寻求外部发展”。按照车企惯例，在高管职位调整或离职的表述上，如果无赞扬或“祝好”等表述，通常为“非正常”离职。

此前，沃尔沃总部调来日本公司总经理潘鹤松先生（Martin Persson）将重返中国，担任沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁。而沃尔沃表示Marin Persson将直接汇报给沃尔沃首席商务官兼副CEO安伯扬（Björn Annwall）汇报。

此前通稿内容截图

瑞典沃尔沃在新闻稿中还强调了沃尔沃大中华区总裁袁小林职务不变，其将向首席执行官Jim Rowan（骆文襟）汇报。但是袁小林的工作内容发生了极大的调整。根据上述新闻稿，袁小林将重点和JIM、EMT和董事会成员合作，处理政府关系，利益相关者合作，与吉利控股集团战略合作以及在大中华区的战略投资等重要事务。

这等于是袁小林被夺权。不过，在三天之后Martin Persson的汇报对象重新变回了袁小林。这意味着“吉利派”重新掌控了亚太区的销售大权。当然，这也意味着对袁小林的夺权也失败了。

事实上，本次人事调整也是骆文襟出任沃尔沃汽车CEO以来对大中华区销售业务的首次重大调整，而调整的目标直指电动化。

按照沃尔沃的规划，到2025年，沃尔沃汽车纯电车型销量占比将达到50%；而到2030年沃尔沃将正式成为100%的纯电豪华车企；到2040年，沃尔沃汽车力求成为气候零负荷标杆企业。

但在沃尔沃最大的单一市场——中国内地市场上，沃尔沃无论是电气化转型还是销量表现，都略显疲态。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，中国作为全球新能源汽车销量大国，沃尔沃的在华销售销情况却不如欧洲市场，这或许也让急于电动化转型的沃尔沃汽车方面对大中华区不满，因此开始对管理层进行调整。

有业内人士透露，在钦培吉离职后，沃尔沃立马开了全国渠道会议，沃尔沃销售政策发生重大变化，取消价格管控和价格密采。

简单来说，沃尔沃之后不会再有控价政策，愿意卖多少钱就卖多少钱，想亏就亏，不管了。

可以预判，沃尔沃一线销售渠道很快就会爆发惨烈的价格内战，意味着失去保护，没有价格优势的大量三四线城市4S店将会出局。