8月MPV洗牌:丰田姊妹车依然强,插混GL8快速上量,极氪009成黑马

汽车情报三生三世说 2024-09-24 22:50:36

曾经的MPV市场是两极分化般的存在,直观表现在低端的霸主是五菱宏光,那销量可谓无敌,而中高端的执牛耳是别克GL8,销量也是常年领先。

除此之外,MPV市场就没什么看点了,再加上这个细分领域体量本身就小,关注的群体也就更少了。

不过,随着新能源汽车的异军突起,大家突然想到MPV车型“触电”之后,居然能当大平层来用,这使得MPV车型成为了香饽饽。这不,8月份的MPV市场就经历了一轮大洗牌。

首先是前三名的争夺,虽然第一名还是腾势D9插混,8月份卖了8722台,但看到第二名和第三名的丰田赛那和丰田格瑞维亚后,我才发现原来这对丰田姊妹车依然实力强悍。

因为赛那和格瑞维亚8月份各自销量为8107台和7161台,鉴于它们是姊妹车的缘故,类似于迈腾和帕萨特,说白了其实是一款车。所以实际上丰田中高端MPV的8月销量为15,268台,这个数据是目前MPV市场最好的。

由此可见,在一些短视频平台里已经不知道倒闭多少次的丰田,现实中依然卖得好。当然,这是建立在让掉一部分利润的情况下,但你想想,如今这个“兵荒马乱”的年代,降价就能把车卖出去,也得有本事才行。

其次要说下曾经的中高端MPV王者别克GL8,过去很长一段时间,它在销量和声量上都是遥遥领先,但后续腾势D9以插混技术成功逆袭,抢走了不少别克GL8的市场份额。

觉醒后的别克GL8于今年4月份的北京车展正式上市了插混车型,并在6月底开始交付。

而在8月份,我们看到插混GL8的销量已经来到了4234台,在7月份的3483台以及6月份的439台基础上更进一步。

虽说上市的时间晚了一些,但插电混动版的GL8多少也吃到了一些红利。考虑到别克官方表示GL8插电混动的订单已经超过了3万台,接下来GL8插电混的月销量或许会持续走高。

另外就是燃油版的GL8,其8月份的销量为3689台。就7月份的4746台,6月份的4962台以及5月份的6374台来看,月销量呈递减趋势,可见插混GL8貌似更对国人的胃口。

再有就是8月MPV市场的大黑马,那毫无疑问是极氪009了。因为其当月卖出去了3195台,在7月份的1591台,以及6月份的586台基础上实现了销量接连翻番。

可见7月份极氪009推出新款车型,拉低售价后起到了一定效果。但无论如何,作为一款售价43.9万元-78.9万元的纯电MPV,能够达到月销3195台的水平,也确实不容易,毕竟腾势D9的纯电车型在8月份的销量也不过是459台,并且腾势D9 EV卖得比极氪009还便宜。

当然了,鉴于极氪009的售价还是偏贵,其月销3195台能维持多长时间还得打上一个问号。如果该车后续能一直延续这样的销量势头,那毫无疑问将在MPV市场扬名立万。

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