上汽大众途观L  Pro已于5月底上市，成为合资品牌燃油SUV转型智能化的典型代表。总的来说，途观L Pro价格很大众，质感很奥迪。

近期，Auto欣说试驾体验了一番，发现驾驶起来依然是那个稳重踏实的德系味道；同时，智能大灯、语音交互、智能导航等成为该车的亮点，尤其是智慧大灯IQ.light，跟奥迪、保时捷等豪华车采用同款设计，智能又豪华。

当坐进途观L Pro车内，摸到方向盘的那一刻，熟悉的途观味儿就回来了。

斗转星移，任凭时代的洪流滚滚向前。哪怕是新势力辈出的当下，当途观变成了途观L Pro，油车的驾驶质感和稳定输出，是任何电车都比不了的。将奔驰同款怀挡旋至D挡，轻踩油门，车辆起步；随着不断加速，闻着2.0T高功率发动机的汽油味，澎湃的动力持续输出。熟悉的线性味道瞬间点燃了记忆。那是途观热销的时代，大众SUV作为后来者，依然可以制霸合资SUV天下。

多年前，叶赫那拉·英子就唱过：“借我借我一双慧眼吧，让我把这纷扰看得清清楚楚明明白白真真切切！”

没想到，英子的愿望在汽车上实现了。保时捷帕拉梅拉、奔驰迈巴赫、奥迪A8L的智慧汽车大灯，犹如一双慧眼，照明只是它的基本素养，也可以凹造型、秀颜值，当然也可以耍酷，秀一波仪式感。不过，好东西总是有门槛，就是价钱贵。所以，智慧大灯多搭载在百万级豪华车上。就像你们知道的奥迪，又名灯厂。

上汽大众完美继承了奥迪的豪华基因，途观L Pro率先搭载奥迪A8同款智慧大灯IQ.light。专属车道照明、窄路车辆示宽、迎宾/欢送投影灯效、随动转向、动态灯光辅助等多项功能，能够将车道等宽的“光毯”铺满本车道，把前方道路为您照亮。

主打一个“途观在手，路权我有”——当变道时，大灯会自动照射两条车道；会车时，会自动关闭左侧大灯，保持右侧常亮，不用车主频繁更换远近光灯，会车完毕，左侧大灯恢复正常亮度。

无论是上车，还是下车，都会有迎宾光毯照射在地面上，仪式感满满。但是，途观L Pro价格远没有奥迪那么昂贵，我们试驾的这款顶配四驱版价格是26.68万元。整体驾驶感受就是非常好开，转弯、掉头轻松自然，指向精准。开着途观L Pro行驶在路上，不由感慨：姜还是老的辣。开着德系SUV的内心OS：一路有它，我很放心。

六屏互动，是途观L Pro智能座舱的一大亮点，甚至可以跟造车新势力相媲美——15英寸2K中控悬浮屏、10.3英寸数字液晶仪表盘、11.6英寸副驾娱乐屏、W-HUD抬头显示系统、黑晶流光智控旋钮和手机互联，同时还支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife，能够满足各个品牌手机用户的使用需求。

尤其是副驾娱乐屏，是大众品牌车型第一次搭载，副驾可以搜索导航信息一键投至中控，也可以切换地址时帮助导航，这样可以不让驾驶者开车时分心，保证驾驶安全，并且副驾屏也支持在线电影、音乐、手机投屏以及连接蓝牙耳机，主驾副驾互不干扰。

中控台新添加的黑晶流光智控旋钮，彰显豪华感和科技感。作为物理按键，操作手感佳。转动旋钮，可以切换驾驶模式；向下按动旋钮，可以调节音量。在大屏铺满座舱的今天，保留少数紧要的物理按键既增加了座舱质感，又提升了安全水平。

途观家族自2010年面世至今，累计销量将近300万辆，完成了数次产品迭代，目前是途观L、途观L Pro同堂销售。  途观L 2024出众款更是将合资SUV的价格拉至14.99万元起，非常划算。

途观L Pro主打智价比，途观L 2024出众款主打质价比，二者各有分工，并且上市之初还有限时购置税全免、3年8折保值焕新政策、价值4500元的3年无忧保养以及价值至高4800元的选装包限量赠送等措施，进一步降低用户的购车门槛。如此给力的政策之下，途观家族能否再封神，值得期待。