马来西亚的战斗机招标再次确认第二批次订单：马来西亚兰卡威国际海事与航空展上，马来西亚与韩国航空航天工业公司（KAI）签订价值9.2亿美元的合同，用于采购18架FA-50轻型战斗机。这是自今年2月马来西亚首次订购18架FA-50后的又一批次采购；

作为合作计划的一部分，马来西亚最新一批采购的18架FA-50，前4架将在韩国生产组装，其余14架将在马来西亚完成最终组装：韩国计划提供部分技术支持，同时帮助马来西亚建立维修与保养中心。该中心还将为其他使用KAI产品的亚洲国家提供服务；

KAI首席执行官姜九英表示，该公司计划从2026年10月开始，向马来西亚交付新批次合同中的首架FA-50，其余17架将在随后的10个月内交付。两个批次订单完成后，马来西亚空军将装备36架韩国制造的轻型战斗机；

在新签订的FA-50销售合同中，KAI就承诺为马来西亚增加空中加油系统并提高弹药挂载量——这是韩国在美国的协助下再次获得的订单；

FA-50的实质依旧是美国知识产权、美国技术、美国航电为主，但是，韩国航空工业提供优惠条件给用户：支付给美国的费用一分钱不能少！也就是说：它与出口的韩国坦克一样：风险是韩国承担，利润由美国享受；

不过，美国很讲究“政治正确”：对于不服从美国全球利益的订单，韩国不能卖！例如阿根廷即便以高价购买FA-50也被美国否决，韩国人只好服从——硅胶国的特性是无法改变的；

马来西亚属于马六甲海峡共有国之一，它的政策并不是美国所能左右的：它与中国的关系不错！2022年，中国是马来西亚最大外资来源地，马来西亚共批准外国直接投资1633亿林吉特（1美元约合4.43林吉特），来自中国的投资额达554亿林吉特，占比33.9%。据中方统计，2022年中马双边贸易额为2036亿美元，同比增长15.3%，中国连续14年成为马来西亚最大贸易伙伴！

而且，马来西亚空军的苏-30MKM也一度由中国维护、飞行员由中国训练；马来西亚海军也是中国舰艇用户之一；陆军也大量采购中式装备——采购FA-50很有平衡中美关系的意思；

当下，韩国工业凭借美国支援取得了相当的成绩：埃及、波兰政府等区域大国都是他的合作伙伴，这也让韩国志得意满，似乎真的可以跻身军火出口大国行列了……他的缺陷也暴露无遗；

韩国严重缺乏高端工业体系，完全依赖美国、北约的软件和技术，如果他们不愿意韩国出口FA-50，那么韩国就只能哀求它们，根本没有自己的自主决策权——如果被美国察觉，韩国政府都要地震；

所以，马来西亚只是一厢情愿：美国怎么可能允许马来西亚抢夺FA-50的售后和升级服务——这是拥有巨大利润的份额——除非马来西亚甘心为美仆！