中型车在我国一直都比较受欢迎，各大厂家也相继在这个领域推出自己的新产品，像合资燃油车有雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾等；新能源汽车有秦L、ZEEKR 007等。今天我们要介绍的是深蓝汽车旗下的全新中型车——深蓝L07，新车共有6个版本，售价区间为15.19万元-17.39万元，不仅提供增程和纯电两种动力选择，更在智能化上与华为合作，提供三款搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案的丰富智驾车型选择。那么新车的产品力如何呢？本期将为您详细解析。
外观方面
新车定位于一款中型轿车，整体造型比较前卫运动。前脸的造型方面增程版与纯电版的造型几乎一致。前包围两侧拥有导流槽造型，动感十足。新车采用时下流行的分体式前大灯设计，上方LED日间行车灯的造型非常犀利。宽车体低重心外观设计，下压俯冲式造型，短前悬和短后悬，四轮更接近四角，动感身姿雕刻更高级的视觉冲击力。
车身侧面的线条修长流畅，略带俯冲式的造型十分动感。隐藏式门把手、无边框式的车门同样带来了前卫帅气的风格，也更能吸引年轻消费者的目光。搭配多辐双拼色轮圈，主打运动操控，并兼顾静音舒适。规格为245/45 R19。车身尺寸方面，它的长宽高分别为4875/1890/1480mm，轴距为2900mm，风阻系数0.215。
尾部的造型运动激进，并带有溜背式的设计，配合可点亮的LOGO，具有非常高的车型辨识度。此外搭配的扰流板也能够进行电动升降开启，在随车速感应模式下，车速达到90km/h时，尾翼自动展开。车速达到170km/h时，可为整车提供145N的下压力，让抓地力更牢，行驶更稳。尾门采用掀背式开启方式，开口很大，角度可以自行定义，方便拿取东西。
内饰方面
内部座舱依然以简约和科技感为主，游艇式环抱设计营造出不错的豪华感。平底式的方向盘握感充实，方向盘提供一个自定义按键，通过长短按实现两种功能的快速响应。新车还取消掉了液晶仪表，更多的信息将会显示在前方的AR-HUD中。中控采用15.6英寸2.5K超高清向日葵屏，并且还支持向左和向右15度的偏转，也可以在智能模式下，随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转。
车机搭载了高通8155芯片和Deepal OS软件系统，配备16GB内存和128GB存储，操控非常丝滑流畅，小编尝试用语音呼叫找餐厅、加油站、听歌等，它都能迅速响应，没有任何迟钝。语音助手还支持音区隔离功能，营造出专属的主驾和副驾语音交互场景，在有孩子乘坐后排吵闹的情况下，系统也可以准确识别语音指令，表现还不错。另外，三个蓝色的小方块为三种主题的智能香氛系统，后边手机槽的左侧具备50W手机无线充电功能，并支持散热处理。
辅助驾驶方面
深蓝L07部分车型还搭载了华为乾崑智驾ADS SE智驾系统，具备高速领航辅助、城区巡航辅助和智能泊车辅助等功能。特别是在高速行驶时，智能变道、自动上下匝道等操作流畅自然，极大地减轻了驾驶者的负担。特别是在智能泊车辅助方面，深蓝L07的表现尤为出色，真正实现了“有位就能泊、可见即可泊”。
空间和驾乘舒适性方面
我们先来看看 L07 的座椅。从图中能够看到，座椅设计还是偏运动风格的，并且头枕依旧是一体式设计，缝线方面有豪华的感觉。乘坐空间方面，当身高 180cm 的驾驶员把座椅调至最低且舒适的位置后，能够看到头部空间为四指的距离。
在保持前排不动的前提下来到后排，能够看到后排头部空间为两指，腿部空间为一拳一指。不过对于身高 180cm 的乘客来说，后脑勺会与后方横梁有接触。后排座椅在设计和缝线上与前排座椅保持一致，乘坐体验上也是偏软的。1.9平米的全景天幕进一步提升了车内的通透感。
动力方面
深蓝L07提供了增程版和纯电版两种选择。增程版车型：搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率72kW。后置电机的最大功率分别为160kW和190kW，0-100km/h加速分别为7.5秒和6.8秒。搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，容量分别为28.39kWh和35.07kWh，CLTC工况下的纯电续航里程分别为230km和300km。如果你家里面不方便装充电桩，也没关系，可以去外面充快充，因为它有3C快充就已经不慢了，充电10分钟，续航100km，刷刷短视频的时间就可以继续出发了，是不是真的很省心。当然，深蓝L07的用车成本也不高。在深蓝超级增程加持下，它的CLTC馈电油耗低至3.94L/100km，中型轿车能做到这个油耗水平，还是值得肯定的。
特别是纯电续航高至300km，应对一周内上下班，周末露营聚会，充一次电全搞定。可以实现短途用电、长途用油，不仅满足环保低碳，日常通勤的需求，更大幅降低用车成本。
纯电版车型：搭载了185(252Ps)kW的驱动电机，最大扭矩达到310N·m，0-100km/h的加速时间为6.2秒。匹配56.12kWh的宁德时代磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为530公里。
给我的体验感受不仅提速灵敏，而且动力也很强劲。在实际驾驶体验中，这台深蓝 L07 在动力方面无需担心，电动机能够以相当从容的方式将车辆的速度提起来，配合上足够线性且偏沉稳的油门踏板，即便您初次驾驶这台车，也一定能留下个 " 好开易控 " 的第一印象。与纯电车型相比，虽然电机功率小了一些，但这款车在中后段的动力依旧响应迅速且充裕，满足日常家用没有任何问题。
而在通过坑洼路面的时候，能够感受到回弹非常干脆，并不会让车身出现多余的晃动情况。在过连续减速带时，也能很好的通过底盘过滤掉大部分信息，不会让乘客有太明显的感知。当你行驶在起伏路面的时候，悬架给到的整体体验是偏软的，会让你感知到车辆上下晃动，是一种比较舒适的体验。所以在底盘调校上，我们明显能够感觉到，底盘调校是偏家用和舒适的。
写到最后
那么六款车型配置该如何选择呢？首先无框车门、前排多层隔音玻璃、自动防眩目内后视镜以及55英寸AR-HUD等多项配置是全系标配的。对于那些平时上下班代步，或是偶尔跑个长途，家里不方便安装充电桩的用户，深蓝L07的增程版是个不错的选择。纯电车型则更适合在城市或城郊通勤，且享受电动汽车静谧驾驶体验的用户。对于追求智能辅助驾驶体验的用户，3款深蓝L07乾崑智驾ADS SE版车型可以满足你的需求。您对此车有什么看法，欢迎留言！
