关于百度与吉利联手进军汽车制造领域的消息持续升温。根据工信部最新公开的信息，吉利汽车似乎已经递交了一个全新的汽车型号“极越”，并计划推出三个纯电动车型。

令市场一度纳闷的是，当多数人误以为这是吉利的另一品牌创新时，吉利方面快速予以澄清。他们公布了一个重要信息：极越并非是吉利单独打造的新品牌，而是其与百度共同研发的新项目成果。进一步了解得知，杭州极与越汽车科技有限公司负责这个品牌的业务，而在该公司的股份结构中，吉利通过其子公司占有65%的股份，而百度则通过自家子公司拥有35%的权益。

紧随其后，极越汽车在9月17日通过其官方微博宣布了更多细节。他们透露，一款被标榜为“全球首台 AI 汽车机器人”的产品，即极越 01，将于9月19日下午3点进行正式的首次公开亮相，并在此期间提供限时预定服务。

新车产品力如何？

从早先工信部的详细报告中可以获知，这款新车计划使用宁德时代的三元锂电池或者蜂巢能源的磷酸铁锂电池。车辆的动力配置也颇为引人注目，设有200kW的后驱单电机，以及两个200kW的四驱双电机。此外，配备的宁德时代100kWh三元锂电池，预计能为车辆提供长达600km的续航。

更为吸引人的是，百度集团将全方位地为这款车注入其先进的技术实力。这包括但不限于智能座舱、AI驾驶技术以及文心一言等技术应用。硬件配置同样令人印象深刻，搭载了高通8295处理器，还配备了众多传感器和硬件，如激光雷达、NVIDIA Orin X智驾芯片、超声波雷达和高清摄像头等。其中，极越01的3D智能驾驶地图具有独特之处，结合了精细的高清图像与实时的数据感知，为用户提供了一种前所未有的AR实景导航体验。

突围市场，极越01要靠什么

集度，一个吉利公司基于其SEA浩瀚平台所推动的分支，与百度AI技术联手，致力于实现智能汽车产品的工程化和商品化。这样一来，集度也将进一步展示其在高级智能汽车解决方案方面的技术价值，为整个行业带来AI的强大驱动。

简而言之，集度将持续专注于智能产品的定义和AI科技的创新，以推动汽车机器人产品的发展。而极越则将承担推广任务，不遗余力地与特斯拉等知名品牌展开激烈竞争。

值得注意的是，高端智能电动车市场已经变得极为激烈。特别是对于一些在高端和豪华细分市场根基尚浅的电动车品牌，挤身其中并不易。然而，这样的市场动荡反而为后来者提供了更多机会。

市场前景如何？

从目前的情况来看，虽然BBA这些传统的豪华燃油车品牌仍旧牢牢占据国内豪华车市场的前列，但特斯拉、理想、蔚来等新能源汽车品牌也开始崭露头角。那么，面对这些已经在市场上有着不俗表现的竞争对手，极越01是否有能力突破界限，达到新的高度呢？

首先，我们得看到，极越01最具吸引力的一点便是其卓越的智能化能力。智能技术正是新势力在争夺高端智能电动车市场的一张“王牌”。

极越01得益于百度AI的底层能力，以及集度提供的高级智能化解决方案，拥有多种独特和先进的智能化功能，例如首次搭载高通骁龙8295芯片的智能座舱，以及高速、城市和停车三者“多域融通”的高级智能驾驶技术。

除了智能化，极越01还在机械性能方面表现出色。该车基于吉利的SEA浩瀚架构构建，该架构在其他吉利车型如极氪001、smart等已有应用并得到市场认可。其性能和操控能力毫不逊色于BBA系列，赢得了广泛的用户好评。或许我们有理由相信，极越01可以在市场中突围。

电动EV：未来仍风浪不小

就目前而言，吉利和百度的协作似乎展示出了一种类似于华为与赛力斯在AITO汽车模式中的合作关系。华为成功地赋能了赛力斯，这为百度提供了一个可行的模板，使其可以通过类似的方式为集度提供技术支持。吉利，从另一方面来看，则可以承担起汽车的生产和制造责任。

然而，尽管双方似乎找到了一个可行的合作模式，但要真正进入战场，他们还必须解决一个重大问题，那就是双资质问题。这不仅仅是一个技术问题，它还涉及到合作方的认证和资质问题，这是一个非常复杂和多层面的问题。为了能够确保成功，两家企业还需要磨合和适应，找到一个能够满足双方需求和目标的合作方式。