探险者在都市和户外出行中的表现确实“到位”,3米轴距带来的空间感很宽敞,座椅布局也能灵活切换。尤其是第三排座椅放倒后,后备箱直接变成储物空间,适合放户外装备。和途昂比,探险者的空间布局更灵活,第二排独立座椅让乘坐感更舒适,周末出行、露营都非常合适。
2.3T发动机和10AT变速箱让它在都市和越野中切换得很轻松。加速够快,高速时动力储备也足,特别是山路的加速表现不错,油门踩下去动力立马跟上,特别是在弯道中车身不会有明显侧倾。相比途昂,探险者的纵置后驱让操控更稳,底盘支撑也扎实。
探险者用料实在,真皮座椅的包裹性和舒适度都拉满,长时间驾驶也不会累。车内配备的B&O音响和全景天窗让车内氛围很通透,在城市和户外都能有不错的乘坐体验。
探险者的空间和动力表现兼顾都市和野外需求,适合追求多功能的出行需求。
探险者的SYNC+3.0系统新增CarPlay和智能语音，识别精度超高，操作简单，城区开车超轻松
朋友都说探险者动力强，我一试果然如此，加速快得让人难以置信
探险者的纵置后驱优势明显，操控好，让转弯都变得轻松简单
买车时，三大件是关键，而探险者的2.3T发动机+10AT变速箱，再加上精心调校的底盘，绝对是同级别中的佼佼者
噪音控制得好，车内静谧性佳[呲牙笑]