日前，我们从国产赛力斯蓝电汽车官方渠道获得消息，旗下的插混版中型SUV车型——蓝电E5 PLUS的内饰官图获得了曝光，而相较于蓝电E5来看，新车的内部变化还是比较明显的，更换了全新的独立液晶仪表，不再是双联屏的设计，并取消了实体按键，主打简约和科技，并且新车还将搭载插混系统，根据我们获得的信息，先来了解一下吧。
作为蓝电E5的全新PLUS版本车型，蓝电E5 PLUS车型在整车的外观设计布局上来看，基本上延续了以往的家族式设计风格，仅是在部分细节处做了一定程度的优化调整。首先从其前脸来看，采用了全新的封闭式处理，而前大灯组则采用了贯穿式的造型设计，和贯穿式的后尾灯相呼应，而侧面的轮毂则换装了全新的样式，更加凸显运动属性，尾部的尾标处加入了“赛力斯·湖北”字样，彰显其身份。至于新车的车身尺寸上，则和蓝电E5保持一致。
内饰方面，蓝电E5 PLUS的内部变化较大，内饰配色采用了胡桃棕的搭配，座舱内采用大面积软性材料包覆盖。在中控台上的双联屏进行了取消，取而代之的是独立的悬浮式仪表+15.6英寸悬浮中控屏，并换搭3幅多功能方向盘，取消实体按键，中岛区域设置手机无线充电板及杯架，整体布局与零跑C10相似。此外，新车还将搭载全新的智能车机系统，在界面设计、交互体验、智能车控、生态应用等方面进行升级，座椅方面，使用8层舒适叠层设计，前排靠背厚度提升50%，后排座椅厚度提升100%，进一步提升了乘坐的舒适性。
动力方面，蓝电E5 PLUS更换为重庆小康动力生产的H15R发动机，最大输出功率降至70千瓦，电机功率为160千瓦，匹配18.422kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为90公里。总的来说，新车各方面有升级，也有降低，目前只待新车正式上市以及售价的公布了。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
这内饰看着比风云的好看多了，T9看着有点老气
有全黑内饰吗，我喜欢黑色，好打理一些
客观的说，蓝电E5PLUS 的成功与否将取决于其能否在产品力、价格和品牌营销等方面取得均衡发展。
如果能标配150的纯电续航，那简直就完美了
还行吧，不知道做工用料如何，期待实际感受。