日前，宝骏汽车通过媒体对外发布了最新的云海SUV内饰官图。而这款车可是宝骏的新宠儿，不仅有纯电版，还有插混版，看样子是要在新能源市场大展拳脚的节奏。

小八就不废话了，先说说云海的内饰吧。这次宝骏可是下了不少功夫。整体设计采用了流线环抱美学，提供晨晖白和夜暮黑两种配色。

质感方面，仪表台前仓、中央扶手箱等常接触的地方都用了软质材料包覆，这对提升驾驶体验可是很有帮助的。

配置上也很有看头。8.8英寸液晶仪表搭配15.6英寸悬浮式中控屏，视觉效果相当不错。全系标配8个扬声器加1个独立功放，想必音响效果不会差。

空调系统很有意思，用了双层流自动变频技术，温度可以在17°C到33°C之间无极调节。而且还能根据车内外环境自动调节，很是智能。支持手机App远程控制这点也很实用。

座椅这块的话，前排配备了通风和加热功能，主驾还有6向电动调节，副驾是4向电动调节。空间表现也不错，前后排头部空间分别有1008mm和987mm，腿部空间有949mm和876mm。

储物空间更是让人惊喜。后备厢基础容积就有567L，放倒后排座椅能扩展到1570L。宝骏说这能同时放下5个28寸、2个26寸和2个20寸的行李箱，够用了吧？

而且尾门开口高度1795mm，门槛高度757mm，搬东西很方便。车内还有29处小储物空间，细节做得很到位。

外观设计也很有特色。封闭式前格栅配上L型大灯，看着就很有辨识度。前唇的设计增添了几分运动感。

照明系统很强，近光能照亮30米外8个车道，远光能超过170米，转弯时还有角灯自动点亮，安全性很有保障。

尺寸数据表现如何呢？长宽高是4541/1880/1608mm，轴距2750mm，在同级别里算是不小的了。宝骏还特别强调了低风阻铝合金轮圈，说是能降低1%的整车风阻，而且NVH表现更好。

动力系统是云海的另一个亮点。纯电版搭载150kW的驱动电机，CLTC续航能达到600km。插混版更厉害，搭载了1.5L发动机和电动机组成的混动系统，CLTC纯电续航140km，总续航能达到1100km，而且WLTC工况下油耗只有4.96L/100km，这个成绩在同级别里可以说是相当优秀了。

总的来说，宝骏云海无论是内饰设计、空间表现还是动力系统，都展现出了不错的实力。特别是在新能源领域，宝骏这次可是下了大本钱。

不过具体表现如何，还得等车型正式上市后才能知道。据说三季度就要上市了，车友们要是感兴趣的话可以多关注一下。

各位车友，你们觉得这款宝骏云海怎么样？有没有哪些地方特别吸引你？欢迎在评论区和小八聊聊你的看法。