在刚刚开幕的2022广州车展上，一汽红旗正式发布旗下全新中型车——红旗H6。实际上，红旗H6可以直接视为全新红旗H5的轿跑版本，类似于奥迪A4和奥迪A5的关系，但相对于全新红旗H5而言，红旗H6更加年轻运动。

一汽红旗品牌作为我国的自主豪华汽车品牌，从上市伊始就深受广大客户喜爱。也许很多人对一汽红旗品牌的感受就是大气，商务，豪华，还带有一丝国潮属性。如果你也是这种看法，那么一汽红旗品牌旗下的这款新车一定会刷新你对它的认知——红旗H6。因为这款车与以往设计风格不同，采用全新的运动风格，让人眼前一亮。而且入门版价格也是低至了19.28万，这款车的售价区间为19.28-23.98万元，共有四款车型。就让我们以这款车的入门版2023款 2.0T 致美版为例，来为大家带来这款车的解析。

首先先看这款车的外观，不得不说，就是一个词：精致，也可以说奢华。就外观而言都给人十分强烈的冲击感，前脸依旧是家族式风格，大面积的直瀑式进气格栅，加以镀铬进行点缀，让整个前脸看起来更加立体。

这款设计最早用在H9上面，后续用在了H5，不过这两款车都是 比较偏向商务风格。可就是那么一套商务风格的前脸，用在那么一款年轻运动的轿车上也是十分搭配，既有大气精致，又有年轻运动。两侧的LED大灯更是相当锐利，并且具备大灯高度调节以及延时关闭等功能。

外观方面，红旗H6前脸部分基本延续红旗品牌标志性的整体设计，前格栅两侧变得更加粗壮，内部纹理采用点阵布局，配合两侧细长的LED大灯与前杠设计，使得整个车头看起来更加运动年轻。相比于全新红旗H5，红旗H6的前格栅高度更低，看起来更加低趴，并在前格栅两侧加入竖向LED灯带，前灯组内部也使用矩阵式LED点阵光形。此外，发动机舱盖筋线凸起，中央红旗车标从前格栅向后延伸，很有气势。

车身侧面，与其它红旗车型“四平八稳”的设计风格不同，虽然保留平直窗线风格，但侧面腰线凸起为其增色不少，采用大溜背和双色车身配色，并在前翼子板后部设计有代表红旗品牌的红色饰条提升了整车运动感。车尾部分，红旗H6尾灯组依然为贯穿式造型，该尾灯组为双层式布局，左右两侧灯组为L形处理。作为一款全新轿跑车，红旗H6采用掀背式尾门设计，具有电动开启功能，并配备有后备厢遮物帘和LED后备厢照明灯。此外，红旗H6配备中置共双出式排气造型，排气尾段为镀铬处理，整体运动感更强。尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。

侧面采用溜背设计，而且一条细长但是十分凌厉的腰线从车头一直贯穿至尾灯，使得车身看起来更加修长运动。全系标配18英寸的轮毂，配合溜背车身，毫不夸张的说，这款车的外观给人的感受同级领先；算上价格的话可以说是越级享受。

尾部也是迎合潮流，选择了贯穿式尾灯，辨识度很高。这款车将排气口放在了底部的中间，也能体现很好的运动氛围。

一起进入车内看看这款车的内饰配置表现如何，中控台依旧是对称布局，简洁但是奢华，细节处的配色也使得内部的氛围很温馨。虽然没有大联屏，但是一块12.6英寸的嵌入式中控屏带来的科技感以及实用性还是很不错的，仪表盘是7英寸的非全液晶仪表盘，在其他三款车上都是全液晶仪表盘的使用。

由于是入门版，方向盘材质采用了皮质，座椅采用了仿皮材质。但是触手可及的地方都采用大量的软质材料进行包裹，手感还是奢华的感觉；大量镀铬饰条的使用也是增强了内饰的精致感，当然这款入门版内饰表现力还是不如另外三款价格高点的配置的。

配置方面，这款车全系标配主动安全系统，没有因为价格在安全上进行变动，还全系标配疲劳驾驶提示、胎压显示以及被动行人保护。还配备L1级别的辅助驾驶，倒车影像以及前后驻车雷达。准备了运动、ECO、个性化、标准舒适四种驾驶模式。全系还支持远程启动和无线充电等功能。

内饰方面，红旗H6的中控布局基本延续自全新红旗H5，12.6英寸竖置式中控屏占据C位，屏幕下则保留部分物理按键，12.3英寸全液晶仪表盘自然不会缺席，营造出较强的科技感。下方在中央通道区域是电子换挡机构以及驾驶模式选择，其后方中央扶手前则配有一个手机无线充电面板。整体的配置和H5应该是在同一水平。不过，与全新红旗H5相比，红旗H6在细节方面加入更多运动化的元素，比如带拨片的平底方向盘，彩色饰条和仿碳纤维的饰板等等，运动氛围确实有所提升。

动力方面，红旗H6搭载2.0T高功率发动机，尾标为“45TD”，其发动机最大功率为185kW，峰值扭矩为380N·m，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。作为对比，全新红旗H5（2.0T低功率）最大功率165kW，峰值扭矩340N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱；红旗H9（2.0T高功率）最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。实际上，红旗H6搭载的是2.0T高功率发动机，而红旗H5搭载的是2.0T低功率发动机，未来红旗H6也有望提供2.0T低功率版本，尾标或为“40TD”，整体参数与红旗H5相当。从红旗H6的产品表现来看，实际上其车身尺寸与全新红旗H5基本一致，均定位中型轿车，不过由于溜背和掀背式的造型处理，红旗H6具有轿跑车风格，也可以简单理解为全新红旗H5衍生的轿跑版车型。作为参考，当前全新红旗H5（2.0T低功率）官方指导售价为17.98-21.58万元，而红旗H6搭载的是2.0T高功率发动机，再加上其轿跑车型定位，预计其售价在全新红旗H5之上，或20-25万元。

动力方面，这款车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过功率略有不同。这款车的最大功率为165kw，其余三款配置的最大功率是185kw。红旗H6的竞争对手主要锁定海外品牌国产车型上，其中不乏在中型车市场具有不错销量的别克君威GS（21.08-24.98万元）、福特蒙迪欧（15.98-21.88万元）等。相比之下，红旗H6更加年轻运动，而且搭载红旗H9同款2.0T发动机。不过，红旗H6是否能够成为中型车的一匹黑马，最终定价是关键。

这款车的最大扭矩为340N·m，其余三款配置的最大扭矩为380N·m。匹配的是8挡手自一体变速箱，这款车动力体现还是很直接的，起步十分轻快，而且后续爆发力也很足。尤其是速度达到30km/h后能明显感觉到爆发力带来的推背感。

众所周知，红旗是中国一汽旗下品牌，在2016年发布全新品牌战略后销量快速增长，成为车市黑马。然而，进入2022年后，或受疫情及零部件供应影响，红旗强劲的销量走势开始出现松动。据新车交强险购买数显示，2022年1-11月红旗品牌累计销量24.25万辆，同比增长1.00%。对比之前提出的2022年40万辆销量目标，完成率仅60%。不过，按照规划，到2025年红旗总体销量将达到100万辆，其中新能源汽车40万辆，但对于红旗而言，仍需推出更有竞争力的产品，才有望达成销量目标。

这款车无论是外观还是内饰都不愧是国产豪华车，各方面表现也十分均衡，保持自己特色的同时也迎合了当下的汽车市场需求。这款车也可以说是真正将豪华车的价格打进了20万以内，那么大家最这款国产豪华车有什么看法么？