“我在哪里，为什么来这里？”这是韩国客机事故中的一位幸存者，醒来之后说的第一句话。
她声称自己一直坐在座位上并系好安全带，只记得感受到了地面的冲击力，事后就没了记忆力。
人们都知道，飞机一般情况下不会出现事故，可一旦出现就是不可挽回的地步。
对此，网友也是说道：“飞机失事死亡是一瞬间的事，没有痛苦，最痛苦的是你知道自己即将死了，那是最绝望的。”
12月29日，一架正在着陆的客机波音737，在韩国务安国际机场迫降的时候，偏离跑道，与围栏外墙发生碰撞之后，一瞬间爆炸起火。
最终导致飞机上179全部遇难，仅仅2人生还，得知这个消息的人们，纷纷感到无比的心痛。
这179人代表的不仅仅是自己，更是179个完完整整的家庭。
事故发生的初步原因推断，是因为疑似在飞机的降落过程中，与鸟群发生冲撞。
起落架没有正常放下，导致飞机可能没有办法有效的减速，从而发生遇难。
从韩国出事飞机视频中不难看出，飞机最终采用的是腹部着陆。
明明已经快要降落了，可却在最后的紧要关头，滑出了跑道，和机场的一堵围栏墙发生了碰撞。
飞机爆炸的那一瞬间，就好像置身其中一样，让人热泪盈眶，同时又很揪心。
看着那熊熊燃烧着的大火，那些被炸飞的飞机残骸，现场的哭声和尖叫声充满了整个机场。
这场突如其来的空难，让在场的所有人都措手不及，甚至其中还包括了5名仅仅不到10岁的儿童，最小的年仅3岁。
在人生的刚刚起点，就遇上这样悲痛的事情，真是让人无比的惋惜。
甚至有些网友说道：“明明都已经已经迫降了，为什么机场会有一堵‘夺命墙’呢？”
“要是机场再大一点，他们就能够全活下来，就算是跑道不够长，前面是一面空地的话起码也能活一半。”
可是这个世界上没有如果，而这179人也是真真正正的面对了死亡。
事故发生之后，韩国本土的消防员也是第一时间接收到了信号，前去救援。
现场浓烟滚滚，充斥着警车、消防车、救护车，纷纷赶到现场救援。
根据韩国媒体报道，救援人员从飞机尾部进入机舱，救援过程中曾一度救出来3人，但有一人因伤重没有抢救过来。
其余2位幸存者，也都是飞机上的乘务人员，是从“鬼门关”里面走了一遭，经过一番抢救，总算是醒了过来。
醒来之后，当救援医务人员问它身上哪里疼痛的时候，他似乎感到很诧异，甚至不知道自己在哪里，在做什么，甚至还反问道：“怎么回事？”
并且表示自己仅仅只是记得，在降落前系好了安全带，其他一切都没有任何印象。
事发的时候，这位33岁的乘务员李先生的座位在飞机的尾翼，左肩明显的骨折，头部受伤但意识依然是清醒的，甚至还可以走路。
想必这位幸存者遭受了，如此大的身体上和心理上的创伤之后，一时间的短暂忘记都是比较正常的。
并且经过这一番事情之后，或许要很长一段时间的心理疏导，否则很难再次乘机了吧。
网友也是说道：“这位幸存者之所以会忘记发生什么事情，是因为人体本能的反应，大脑会暂时把最恐怖的记忆封存。”
要说也不是完全没有道理，但毫无疑问的是，2位幸存者也真是用了这一生的幸运，才换来了今天的幸存。
甚至还有的网友说：“2位乘务员估计这辈子都不敢看跑道迫降的视频了。”
飞机遇难的时候，机长通常会让乘客们给家里的亲人通话，也算是给家里人报一声是否平安。
可让人泪目的是，此次飞机上的乘客遗言，一则女儿发给自己妈妈的短信被爆出。
女儿说到：“妈妈，飞机好像卡住了，说是机翼卡了鸟，没有办法降落，突然让打电话，因为你没有接电话，所以我就留言了，妈妈我爱你。”
看着女儿这段话，不由自主的就掉下了眼泪，想必这位母亲看到之后该有多么后悔，自己没有接通这个电话啊。
这场悲剧，似乎对于每一个遇难家庭来讲，都是一次沉痛的记忆。
而事故发生之后，航空专家也是对此做出了回应：“有夜航疲劳驾驶导致出错的可能。”
这样的言论出来之后，网友们也是不淡定了，毕竟对于机长而言，已经是做的足够好了。
甚至有细心的网友还发现，目击者拍的飞机遇难时刻，只要放大看，就能你发现，在最后一刻，机长用手扶着仪表盘上方，做出了防冲撞的姿势。
很难想象，机长眼睁睁的看着自己驾驶的飞机撞上去会有多么的绝望，毕竟其他乘客看不见前方情况，只有他和副机长知道。
就像网友说的一样，机长也是人，也有父母和妻儿，他比谁都希望每一次飞行都是起落平安的。
如果只是单单的将责任推给机长的话显然是不太妥当的，毕竟在降落的时候，撞击到了鸟群，还是有很多不定性的因素所在的。
而另一位幸存者说道：“当时发出‘砰砰’声音之后，飞机就着火了，机长没能成功着陆，所以机长转了一圈，只能从反方向着陆，冲撞了机场的围栏。”
这触目惊心的一幕，让幸存者在回忆的时候都是哽咽的。
据了解，韩国客机事故去世者的家属说到：“自己妈妈50岁出头，患胃癌已经有一年多了，但最近身体状况有所好转，所以她决定计划一次旅行。”
只是没想到的是，这次旅行竟然一别就是永远，看了很多家属们的回忆，让人忍不住的潸然泪下。
甚至有的网友说：“自己现在已经不敢坐飞机了，心情很沉重。”
“没有那道围墙的话，机长就是个英雄。”
实际上原本这架飞机，第二天是准备飞往北京的，在北京等待的乘务员看到这样悲痛的消息，实在是让人心碎。
韩国这次遭遇空难之后，飞机上的两个黑匣子已经找到，由于破损严重，还需要有待的考量，而剩余179名人员的遗体，已经全部被找到。
并且韩国代总统宣布，从当天开始，韩国进入为期7天的国家哀悼期，直到1月4日24时为止。
看到韩国此次遭遇的航空空难，让人不由得想起那年的“四川8633”的中国机长刘传建。
在挡风玻璃完全破碎的情况下，在零下40度的上空，刘传建机长仅仅只是穿了一件衬衫，在9822米的高空上演了一番“史诗级”迫降。
34分钟挽救了整个飞机上的128人。
虽然当时的情况危急，但刘传建机长的头脑却是异常的冷静和清醒，因为他知道，他背后的这是128个家庭，知道意味着什么。
直到现在，想到刘传建机长当时的状况，都不由得感到是一种奇迹，尽管后来模拟了很多次当时的情况，都足以表明当时的情况的没有办法生还的。
仅仅只是靠刘传建机长的镇静和聪明的智慧，才从“死神”手中挽救了回来。
记得当时的乘客们，看到刘传建的驾驶舱连挡风玻璃都破碎的时候，眼泪是止不住地流。
反观，此次韩国客机空难就没有那么幸运了，看到这些遇难者的遗言，让人不得不感到无比的悲痛。
“要是机长反应快点就好了，要是机场没有那个‘夺命墙’就好了，要是鸟没有撞击机翼就好了......”
只可惜，这个世界上，根本没有如果，生命是可贵的，也是脆弱的。
希望每个人都能珍惜自己的生命，也希望沉重的空难能为我们敲响警钟，不让悲剧再次重演。
对于韩国客机遇难这件事，大家怎么看呢？
信息来源：抖音 海客新闻
