各大品牌都爆出了新一代车型的谍照消息，而凯迪拉克XT5依旧没有任何风波，不过笔者综合了各方面的消息来看，凯迪拉克XT5在终端市场价格下降了约8万元，目前在售的四款车型的价格在27.77万-37.77万，对于一款中型SUV来说，它的表现又如何呢。

从外观上来看，前脸采用了凯迪拉克车标形状的格栅设计，外部围绕了一圈镀铬饰条装饰，内部进行了横向镀铬点缀设计，两侧直列式LED大灯以锋利造型呈现，下面为梯形格栅设计进气口，由黑色挡板所包裹，底部有一条镀铬饰条，车头看上去较为大气。

从侧面来看，腰线从低到高连接车尾灯，车窗边缘有镀铬饰条装饰，后车窗进行黑化处理，下方有一条从前门至后门的镀铬饰条，整体视觉上的光影效果较为明显，层次感比较丰富。车身长度为4813mm，宽度为1903mm，高度为1682mm，轴距为2857mm，配有20英寸的铝合金轮毂（风尚型为18英寸轮毂）。

车尾部分，配有高位刹车灯和扰流板，顶部带有小鲨鱼鳍，尾窗做了黑化处理，车标下有一条镀铬饰条进行装饰，两侧的尾灯组由中部向上延伸到车身，下方一条贯穿式镀铬饰条，黑色挡板包裹着底部反光带与两个排气管，车尾的整体看上去较有辨识度。

内饰部分，内饰的色调为黑色，搭配真皮包裹的多功能按键方向盘，除风尚型均为真皮的座椅，电子操作挡把，搭载8英寸镶入式的中控屏幕，液晶仪表盘，两个空调出风口在中控屏幕上方，整体的物理按键较少，风格较为现代化。

配置方面，配有负离子发生器、PM2.5过滤装置和空气净化器，保障了车内的空气质量，让呼吸更舒畅。车内搭载有14个扬声器的BOSE音响，影音设备条件能使车内达到不一样的品质效果。

底盘方面，悬挂采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，笔者通过亲身的驾驶体验来说，车子起步迅速，换挡清晰，变道灵活，方向盘与刹车轻便灵敏，整体驾驶体验比较不错。

动力方面，四款车型均搭载2.0T 48V的发动机，功率174kW，马力237Ps，扭矩350N·m，WLTC百公里综合油耗为7.97L（风尚型WLTC百公里综合油耗为7.44L），搭配9挡手自一体的变速箱，动力表现较为不错。

成都各地经销商均报价27.77万-37.77万，这样的价格可以均有较多的选择，例如同为美系车的特斯拉Model Y，售价26.19万-36.19万，两车价格相当，但是Model Y是纯电动车，长度达4750mm，轴距2890mm。动力方面，搭载单电机和双电机，单电机具有两种动力参数，分别爆出264Ps马力和450Ps马力，双电机爆出486Ps马力。由此可见动力上略占优势。

最后结语：凯迪拉克XT5作为一款中型SUV来讲，其设计风格比较稳重，不少年轻消费者对其产品的兴趣不高，不过车辆的舒适性较为不错，对舒适性有要求的消费者是一个不错的选择，在现在降价风波后，这个价格是可以考虑一下入手的。