随着混动产品在终端市场中的地位越来越高，一个取而代之的共识是：混动平替燃油车的时代会比纯电更快到来，混动就是“新时代的燃油车”。经过20年发展，广汽丰田实现了从“产在中国”到“研在中国”的进阶，具备了换代车型的中国化升级、快速灵活的年款商品强化以及新合资车的全面现地开发能力。

6月28日，在广州举办首次科技开放日，携手华为、腾讯、Momenta、小马智行等顶流科技“朋友”，集中展示多项智能化、电动化技术，向外界大秀黑科技，不仅有革命性的固态电池、新一代智能座舱，也有第五代智能电混双擎，更有端到端的高阶智驾、L4级无人驾驶技术等。

广汽丰田重点展示了当下最硬核的科技——第五代智能电混双擎。智能电混双擎以三大均衡引领最佳技术路线开创混动均衡时代。这三大极致均衡包括：油和电的极致均衡、动力和油耗的极致均衡、性能和安全的极致均衡。第五代智能电混双擎是采用了丰田独创的行星齿轮结构，可实现“油”与“电”的均衡，发动机与电机两种动力输出的无缝衔接，可带来更高效能和更好的平顺性。还实现了全工况最高热效率、全速域低油耗、全速域强劲加速、全温域长续航等多项优势。它凭借小电池实现高能效，摆脱了对大电池的依赖，在保证车辆性能的同时大幅降低油耗和排放。

在智能座舱方面，依托华为、腾讯等顶尖科技大厂的赋能，为全球车升级中国舱，为中国用户带来全球最好的车型版本，诠释最好的丰田车在中国。广汽丰田今年推出的第9代凯美瑞、2024 款赛那和汉兰达，基于华为HMS for Car 车载解决方案，打造人-车-家全场景互联，融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态，也整合了丰富的腾讯系生态服务，实现智能化体验的大幅进阶。

广汽丰田与小马智行合作开展L4级无人驾驶出租车商业化运营，推动高阶自动驾驶技术规模化量产。搭载小马智行自动驾驶系统的赛那全无人Robotaxi，集成了全球首款车规级硬件和多重安全冗余设计，目前已连续运行1年0事故，积累了丰富的智驾经验。

广汽丰田联合领先的自动驾驶科技公司Momenta打造TOYOTA PILOT端到端高阶智驾，将首发搭载于铂智3X车型。这套高阶智驾方案基于数据驱动的AI飞轮，为用户打造更安全可靠的全场景智能驾驶体验。

在智能电混双擎的基础上，广汽丰田构建起覆盖“电混、插混、纯电、氢电”四大赛道的全方位电动化技术路线，支持快充的插混车型将于今年10月在中国上市。同时，丰田也在积极研发更适合电动化车型的下一代发动机，并将应用于PHEV和HEV车型。此次科技日广汽丰田再次集结科技朋友圈，计划2025年智能化做到全面领先合资，紧跟新势力；2026到2027年跻身行业第一梯队。

在这个新能源汽车逐渐普及的时代，混动产品已经成为了市场中的主流。而广汽丰田对于混动产品的研发和创新，也使得自己在行业中立于不败之地。相信随着科技的不断进步和混动产品的不断升级，未来燃油车将会变得更加智能化、环保化和高效化。